5110

PANDUAN PENGGUNA

Pembaca Kode Mesin Periksa 5110

Halo…
On behalf of everyone at INNOVA, we want to welcome you and thank you for purchasinaku suka Pembaca CarScan INNOVA®! Setiap alat pemindai diagnostik otomotif yang kami buat memiliki banyak fitur profesional yang dirancang untuk membantu memaksimalkan dan menyederhanakan rutinitas diagnostik OBD2 Anda. Dalam manual ini, kami akan memandu Anda tentang cara mengakses fungsi-fungsi intuitif alat Anda, termasuk:

Diagnostik Lampu Monitor
 Inspeksi ABS
 Kesiapan terhadap Kabut Asap / Emisi
 Pengidentifikasi Tingkat Keparahan Kode
 Hapus Kode Masalah Diagnostik (DTC)
 Dan masih banyak lagi…
Plus, dapatkan manfaat akses tak terbatas ke solusi dunia nyata di perangkat seluler Anda:

RepairSolutions2® terhubung secara mulus dengan Alat Pindai INNOVA OBD2 Anda untuk menghadirkan database perbaikan otomotif terlengkap dengan perbaikan terverifikasi dari Teknisi Ahli Bersertifikat ASE. Temukan perbaikan dan suku cadang yang tepat langsung di perangkat seluler Anda.

Selamat menggunakan Alat Pindai INNOVA Anda!
Hormat saya,
Tim Teknis Innova
PS: Hubungi kami untuk mengetahui apa yang sedang kami lakukan…

INFORMASI HUKUM

PERNYATAAN KEPATUHAN FCC
Peralatan ini telah diuji dan dinyatakan memenuhi batasan untuk perangkat digital Kelas B, sesuai dengan bagian 15 Peraturan FCC. Batasan ini dirancang untuk memberikan perlindungan yang wajar terhadap interferensi berbahaya di instalasi perumahan. Peralatan ini menghasilkan, menggunakan, dan dapat memancarkan energi frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan sesuai petunjuk, dapat menyebabkan interferensi berbahaya pada komunikasi radio. Namun demikian, tidak ada jaminan bahwa interferensi tidak akan terjadi pada instalasi tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan interferensi berbahaya pada penerimaan radio atau televisi, yang dapat ditentukan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna disarankan untuk mencoba mengatasi interferensi tersebut dengan satu atau beberapa tindakan berikut:

• Ubah arah atau pindahkan antena penerima.
• Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
• Hubungkan peralatan ke stopkontak di sirkuit yang berbeda dari stopkontak yang terhubung ke penerima.
• Hubungi dealer atau teknisi radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan.

Perubahan atau modifikasi yang tidak secara tegas disetujui oleh pihak yang bertanggung jawab atas kepatuhan dapat membatalkan kewenangan pengguna untuk mengoperasikan peralatan.

Pernyataan Paparan Radiasi RF FCC

• Pemancar di dalam perangkat ini tidak boleh ditempatkan atau dioperasikan bersama dengan antena atau pemancar lain.
• Peralatan ini mematuhi batas paparan radiasi IC yang ditetapkan untuk lingkungan yang tidak terkontrol. Pengguna akhir harus mengikuti petunjuk pengoperasian khusus untuk memenuhi kepatuhan paparan RF. Harap ikuti petunjuk pengoperasian sebagaimana didokumentasikan dalam manual ini untuk memenuhi persyaratan kepatuhan paparan RF IC.

MEREK DAGANG
Hak kepemilikan, hak kepemilikan, dan hak kekayaan intelektual atas Produk dan Layanan akan tetap berada di tangan Innova dan/atau pemberi lisensinya dan pemasok lainnya. Penerima Lisensi dan Pengguna Akhir mengakui kepemilikan, informasi rahasia, dan hak kekayaan intelektual tersebut dan tidak akan mengambil tindakan apa pun untuk membahayakan, membatasi, atau mengganggu dengan cara apa pun kepemilikan atau hak Innova, pemberi lisensinya, atau pemasok lainnya sehubungan dengan Produk dan Layanan. Produk dan Layanan dapat dilindungi oleh Paten, Merek Dagang, Hak Cipta, dan/atau undang-undang kekayaan intelektual lainnya, serta oleh perjanjian internasional. Semua merek dagang yang digunakan sehubungan dengan Produk dan Layanan adalah milik Innova, afiliasinya, atau pemberi lisensinya dan pemasok lainnya, dan tidak ada lisensi untuk menggunakan merek dagang tersebut yang diberikan di bawah ini. Penerima Lisensi dan Pengguna Akhir setuju bahwa Innova dapat menggunakan dengan cara apa pun dan tanpa batasan semua komentar, saran, keluhan, dan umpan balik lain yang diberikan oleh Penerima Lisensi dan Pengguna Akhir terkait Produk dan Layanan. Untuk informasi lebih lanjut dan daftar merek dagang terkini, silakan kunjungi https://www.innova.com/pages/trademarks.

PATEN
Innova Electronics Corp. melindungi kekayaan intelektualnya dengan berbagai paten AS, yang digunakan untuk meneliti, merancang, dan memproduksi produk ini. Silakan kunjungi https://www.innova.com/pages/patents untuk informasi tambahan.

PERINGATAN PRODUK CALIFORNIA

PERINGATAN
Produk ini dapat membuat Anda terpapar bahan kimia termasuk DiNP, yang di Negara Bagian California diketahui menyebabkan kanker. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.P65Warnings.ca.gov.

TINDAKAN PENCEGAHAN KESELAMATAN

UTAMA KESELAMATAN!
Penting bagi setiap pengguna produk ini untuk membaca semua petunjuk dan peringatan yang terdapat dalam manual ini demi memastikan keselamatan mereka, keselamatan orang lain, dan mencegah kerusakan pada produk ini serta kendaraan yang sedang didiagnosis dan diperbaiki. Manual ini menjelaskan prosedur uji umum yang digunakan oleh teknisi servis berpengalaman. Diasumsikan bahwa pengguna memiliki pemahaman yang baik tentang sistem kendaraan sebelum menggunakan produk ini.
Banyak prosedur pengujian yang memerlukan tindakan pencegahan untuk menghindari kecelakaan yang dapat mengakibatkan cedera diri, dan/atau kerusakan pada kendaraan atau peralatan uji. Minimal, standar keselamatan berikut harus dipatuhi setiap kali menggunakan produk ini, atau setiap kali bekerja di kendaraan.

• Ketika mesin berjalan, menghasilkan karbon monoksida, gas beracun dan beracun. Untuk mencegah cedera serius atau kematian akibat keracunan karbon monoksida, operasikan kendaraan HANYA di area yang berventilasi baik.
• Untuk melindungi mata Anda dari benda yang terdorong serta cairan panas atau kaustik, selalu kenakan pelindung mata keselamatan yang disetujui.
• Saat mesin menyala, banyak komponen (seperti kipas pendingin, puli, sabuk kipas, dll.) berputar dengan kecepatan tinggi. Untuk menghindari cedera serius, selalu waspadai komponen yang bergerak. Jaga jarak aman dari komponen ini serta benda lain yang berpotensi bergerak.
• Bagian-bagian mesin menjadi sangat panas saat mesin hidup. Untuk mencegah luka bakar yang parah, hindari kontak dengan bagian-bagian mesin yang panas.
• Sebelum menghidupkan mesin untuk pengujian atau pemecahan masalah, pastikan rem parkir diaktifkan. Pindahkan transmisi ke posisi parkir (untuk transmisi otomatis) atau netral (untuk transmisi manual). Blokir roda penggerak dengan blok ban yang sesuai.
• Menghubungkan atau melepaskan peralatan uji saat kunci kontak dalam posisi ON dapat merusak peralatan uji dan komponen elektronik kendaraan. Matikan kunci kontak sebelum menghubungkan Scan Tool ke atau melepaskan Scan Tool dari Data Link Connector (DLC) kendaraan.
• Untuk mencegah kerusakan pada komputer terpasang saat melakukan pengukuran kelistrikan kendaraan, selalu gunakan multimeter digital dengan impedansi minimal 10 Megohm.
• Uap bahan bakar dan baterai sangat mudah terbakar. Untuk mencegah ledakan, jauhkan semua percikan api, benda panas, dan nyala api terbuka dari baterai dan uap bahan bakar. JANGAN MEROKOK DI DEKAT KENDARAAN SELAMA PENGUJIAN.
• Jangan memakai pakaian longgar atau perhiasan saat bekerja dengan mesin. Pakaian longgar dapat tersangkut di kipas angin, katrol, ikat pinggang, dll. Perhiasan sangat konduktif dan dapat menyebabkan luka bakar parah jika bersentuhan antara sumber listrik dan tanah.

IKON PERINGATAN KESELAMATAN
Saat Anda membaca buku panduan ini, ikon berkode warna digunakan di seluruh buku panduan untuk mengidentifikasi peringatan dan tanda bahaya. Ikon ini disediakan untuk membantu mencegah cedera serius pada Anda, cedera pada orang yang ada di sekitar, dan kerusakan pada properti atau peralatan. Arti dari ikon-ikon ini adalah sebagai berikut:

	Ikon Kuning - Menunjukkan a "CATATAN" pernyataan yang menawarkan informasi khusus atau kiat tentang apa yang sedang diinstruksikan.
	Ikon Oranye – Menunjukkan potensi situasi berbahaya. Memberikan "PERINGATAN" pernyataan tentang cara melanjutkan untuk menghindari cedera serius pada pengguna atau orang di sekitar, dan/atau kerusakan pada peralatan.

GLOSARIUM

ISTILAH OBD2
Istilah-istilah berikut dan definisinya terkait dengan sistem OBD2.

• Modul Kontrol Powertrain (PCM) – PCM adalah istilah yang diterima OBD2 untuk "komputer on-board" kendaraan. Selain mengendalikan sistem manajemen mesin dan emisi, PCM juga berperan dalam mengendalikan operasi powertrain (transmisi). Sebagian besar PCM juga dapat berkomunikasi dengan komputer lain di dalam kendaraan (ABS, kontrol berkendara, bodi, dll.).
• Monitor – Monitor adalah "rutin diagnostik" yang diprogram ke dalam PCM. PCM menggunakan program ini untuk menjalankan uji diagnostik dan memantau pengoperasian komponen atau sistem terkait emisi kendaraan untuk memastikannya beroperasi dengan benar dan sesuai dengan spesifikasi pabrikan kendaraan. Saat ini, hingga lima belas Monitor digunakan dalam sistem OBD2. Monitor tambahan akan ditambahkan seiring dengan pengembangan sistem OBD2.
  CATATAN: Tidak semua kendaraan mendukung kelima belas Monitor.
• Kriteria Pengaktifan – Setiap Monitor dirancang untuk menguji dan memantau pengoperasian komponen tertentu dari sistem emisi kendaraan (sistem EGR, sensor oksigen, konverter katalitik, dll.). Serangkaian "kondisi" atau "prosedur mengemudi" tertentu harus dipenuhi sebelum komputer dapat memerintahkan Monitor untuk menjalankan pengujian pada sistem terkait. "Kondisi" ini dikenal sebagai "Kriteria Pengaktifan". Persyaratan dan prosedur bervariasi untuk setiap Monitor. Beberapa Monitor hanya memerlukan kunci kontak untuk diputar "On" agar dapat beroperasi dan menyelesaikan pengujian diagnostiknya. Monitor lainnya mungkin memerlukan serangkaian prosedur yang rumit, seperti menyalakan kendaraan saat dingin, membawanya ke suhu pengoperasian, dan mengemudikan kendaraan dalam kondisi tertentu sebelum Monitor dapat beroperasi dan menyelesaikan pengujian diagnostiknya.
• Lengkap / Tidak Lengkap / Dinonaktifkan – Istilah "Lengkap", "Tidak Lengkap", dan "Dinonaktifkan" digunakan di seluruh panduan ini. "Lengkap" berarti PCM telah memerintahkan Monitor tertentu untuk melakukan pengujian diagnostik yang diperlukan pada sistem guna memastikan sistem beroperasi dengan benar (sesuai spesifikasi pabrik). Istilah "Tidak Lengkap" berarti PCM belum memerintahkan Monitor tertentu untuk melakukan pengujian diagnostik pada bagian terkait dari sistem emisi. Istilah "Dinonaktifkan" berarti Monitor tidak didukung dalam siklus saat ini – Siklus Penggerak Ini (TDC).
• Trip – Trip untuk Monitor tertentu mengharuskan kendaraan dikendarai sedemikian rupa sehingga semua "Kriteria Pengaktifan" yang diperlukan agar Monitor dapat beroperasi dan menyelesaikan uji diagnostiknya terpenuhi. "Siklus Trip Berkendara" untuk Monitor tertentu dimulai saat kunci kontak diputar ke posisi "On". Siklus ini berhasil diselesaikan ketika semua "Kriteria Pengaktifan" agar Monitor dapat beroperasi dan menyelesaikan uji diagnostiknya terpenuhi saat kunci kontak diputar ke posisi "Off". Karena masing-masing dari lima belas Monitor dirancang untuk menjalankan diagnostik dan pengujian pada bagian mesin atau sistem emisi yang berbeda, "Siklus Trip Berkendara" yang diperlukan agar setiap Monitor dapat beroperasi dan menyelesaikan uji diagnostiknya berbeda-beda.
• Siklus Mengemudi OBD2 – Siklus Mengemudi OBD2 adalah serangkaian prosedur mengemudi yang diperluas yang mempertimbangkan berbagai jenis kondisi mengemudi yang dihadapi dalam kehidupan nyata. Kondisi ini dapat mencakup menyalakan kendaraan saat dingin, mengemudi dengan kecepatan tetap (berkendara), akselerasi, dll. Siklus Mengemudi OBD2 dimulai saat kunci kontak diputar ke posisi "On" (saat dingin) dan berakhir saat kendaraan telah dikendarai sedemikian rupa sehingga semua "Kriteria Pengaktifan" terpenuhi untuk semua Monitor yang berlaku. Hanya perjalanan yang memenuhi Kriteria Pengaktifan untuk semua Monitor yang berlaku pada kendaraan untuk menjalankan dan menyelesaikan uji diagnostik individualnya yang memenuhi syarat sebagai Siklus Mengemudi OBD2. Persyaratan Siklus Mengemudi OBD2 bervariasi dari satu model kendaraan ke model lainnya. Produsen kendaraan menetapkan prosedur ini.
  Lihat buku petunjuk servis kendaraan untuk prosedur Siklus Penggerak OBD2.
  CATATAN: Jangan sampai tertukar antara Siklus Penggerak “Trip” dengan Siklus Penggerak OBD2. Siklus Penggerak “Trip”
  Cycle menyediakan "Kriteria Pemberdayaan" agar satu Monitor tertentu dapat berjalan dan menyelesaikan pengujian diagnostiknya. Drive Cycle OBD2 harus memenuhi "Kriteria Pemberdayaan" agar semua Monitor pada kendaraan tertentu dapat berjalan dan menyelesaikan pengujian diagnostiknya.
• Siklus Pemanasan – Pengoperasian kendaraan setelah periode mati mesin ketika suhu mesin naik setidaknya 40°F (22°C) dari suhu sebelum dihidupkan, dan mencapai setidaknya 160°F (70°C). PCM menggunakan siklus pemanasan sebagai penghitung untuk secara otomatis menghapus kode tertentu dan data terkait dari memorinya. Ketika tidak ada kesalahan terkait masalah awal yang terdeteksi dalam jumlah siklus pemanasan tertentu, kode akan dihapus secara otomatis.

MONITOR OBD2
Untuk memastikan pengoperasian yang benar dari berbagai komponen dan sistem terkait emisi, program diagnostik dikembangkan dan dipasang di komputer on-board kendaraan. Program ini memiliki beberapa prosedur dan strategi diagnostik. Setiap prosedur atau strategi diagnostik dibuat untuk memantau pengoperasian, dan menjalankan uji diagnostik pada, komponen atau sistem terkait emisi tertentu. Pengujian ini memastikan sistem berjalan dengan benar dan berada dalam spesifikasi pabrikan. Pada sistem OBD2, prosedur dan strategi diagnostik ini disebut "Monitor." Saat ini, lima belas Monitor didukung oleh sistem OBD2. Monitor tambahan dapat ditambahkan karena peraturan Pemerintah seiring berkembangnya sistem OBD2. Tidak semua kendaraan mendukung semua lima belas Monitor. Selain itu, beberapa Monitor hanya didukung oleh kendaraan bermesin bensin, sementara yang lain hanya didukung oleh kendaraan bermesin diesel. Operasi Monitor bersifat "Kontinu" atau "Non-Kontinu," tergantung pada Monitor spesifiknya.

MONITOR BERKELANJUTAN
Tiga dari Monitor ini dirancang untuk terus memantau komponen dan/atau sistem terkaitnya agar beroperasi dengan benar. Monitor Kontinu bekerja terus-menerus saat mesin menyala.

	Monitor Komponen Komprehensif
	Pemantau Misfire
	Monitor Sistem Bahan Bakar

MONITOR NON-KONTINUUS
Dua belas Monitor lainnya adalah Monitor “non-kontinyu”. Monitor “non-kontinyu” melakukan dan menyelesaikan pengujiannya sekali per perjalanan.
CATATAN: Monitor berikut sering digunakan pada kendaraan berbahan bakar bensin.

	Monitor Sensor Oksigen Sensor
	Monitor Pemanas Sensor Oksigen
	Pemantau Katalis
	Monitor Katalis Dipanaskan
	Monitor Sistem EGR (Resirkulasi Gas Buang)
	Monitor Sistem EVAP
	Monitor Sistem Udara Sekunder

CATATAN: Monitor berikut sering digunakan pada kendaraan diesel.

	Monitor Katalis NMHC (Non-Methane Hydrocarbon Converting)
	Monitor Setelah Perawatan NOx/SCR
	Monitor Sistem Tekanan Tingkatkan
	Monitor Sensor Gas Buang
	Monitor Filter PM (Partikulat Matter)

TERMINOLOGI & AKRONIM TAMBAHAN

• ABS = Sistem Pengereman Anti-Kunci
• DLC = Konektor Tautan Data (port data kendaraan)
• DTC = Kode Masalah Diagnostik
• MIL = Lampu Indikator Kerusakan (Lampu Periksa Mesin)
• OBD = Diagnostik Terpasang
• OBD2 / OBDII = Diagnostik On Board, Generasi Kedua
• OEM = Produsen Peralatan Asli
• TDC = Siklus Mengemudi Ini
• TSB = Buletin Layanan Teknis

PERKENALAN

KONTROL DAN INDIKATOR ALAT PEMINDAIAN
Lihat Gambar 1 untuk lokasi item 1 sampai 11 di bawah ini.

1. tombol HAPUS – Bila ditekan, hapus Kode Masalah Diagnostik (DTC) dan data Bingkai Beku dari komputer kendaraan, dan setel ulang Status Monitor.
2. tombol DTC – Saat ditekan, menampilkan DTC View layar atau Kode Masalah Diagnostik berikutnya.
3. tombol LINK – Saat Alat Pindai terhubung ke kendaraan, hubungkan Alat Pindai ke PCM kendaraan untuk mengambil
   DTC powertrain dari memori komputer.
4. tombol ABS – Saat ditekan, hubungkan Alat Pindai ke modul kontrol ABS kendaraan untuk mengambil DTC ABS dari memori komputer.
5. LED HIJAU – Menyala untuk menunjukkan bahwa semua sistem mesin berjalan normal (semua Monitor pada kendaraan aktif dan menjalankan pengujian diagnostik, dan tidak ada DTC yang muncul).
6. LED KUNING – Menyala menandakan adanya kemungkinan masalah. Terdapat DTC "Tertunda" dan/atau Monitor Emisi kendaraan "Tidak Lengkap" karena belum menyelesaikan rutinitas pengujian diagnostiknya.
7. LED MERAH – Menyala untuk menunjukkan adanya masalah pada satu atau beberapa sistem kendaraan. LED merah juga digunakan untuk menunjukkan adanya DTC "Terkonfirmasi" dan ditampilkan pada DTC. View layar. Dalam hal ini, Lampu Indikator Kerusakan (Lampu Periksa Mesin) pada panel instrumen kendaraan akan menyala terus.
8. Layar LCD – Menampilkan hasil pengujian, fungsi Alat Pindai, informasi Status Monitor, dll. Lihat Fungsi Tampilan Alat untuk detail selengkapnya.[Lihat halaman 9]
9. KABEL OBD2 – Menghubungkan Alat Pindai ke Konektor Tautan Data (DLC) kendaraan.
10. Daerah sensor NFC – Memungkinkan komunikasi antara ponsel Anda dan Alat Pindai untuk mengakses Aplikasi RS2 dengan cepat.
11. Port USB Tipe-C – Memungkinkan koneksi ke komputer untuk memperbarui firmware.

CATATAN: Saat Anda perlu memperbarui firmware, pastikan Anda menggunakan kabel data, bukan kabel khusus pengisian daya.

FUNGSI TAMPILAN ALAT SCAN
Lihat Gambar 2 untuk lokasi item 1 hingga 16 di bawah ini:

1. Status Monitor I/M: Ikon SDC – Menunjukkan bahwa Status Monitor I/M adalah Sejak DTC Dihapus (SDC).
2. Status Monitor I/M: Ikon TDC – Menunjukkan bahwa Status Monitor I/M adalah Siklus Penggerak Ini (TDC).
3. Ikon monitor – Tunjukkan Monitor mana yang didukung oleh kendaraan yang sedang diuji, dan apakah Monitor terkait telah menyelesaikan pengujian diagnostiknya (Status Monitor) atau belum.
   • Bila ikon Monitor berwarna solid, artinya Monitor telah Selesai dan menyelesaikan pengujian diagnostiknya.
   • Bila ikon Monitor berkedip lambat, artinya Monitor Tidak Lengkap dan belum menyelesaikan pengujian diagnostiknya.
   • Bila ikon Monitor berkedip cepat, ini mengindikasikan Monitor Dinonaktifkan selama sisa Siklus Penggerak Ini.
   • Bila ikon Monitor tidak menyala, berarti ikon tersebut tidak didukung.
   CATATAN: Ikon Status Monitor I/M terkait dengan STATUS KESIAPAN INSPEKSI dan PERAWATAN (I/M). Beberapa negara bagian mewajibkan semua Monitor kendaraan telah menjalankan dan menyelesaikan uji diagnostik sebelum kendaraan dapat diuji Emisinya (Pemeriksaan Asap). Saat Alat Pindai terhubung ke kendaraan, hanya ikon Monitor yang didukung oleh kendaraan yang diuji yang akan terlihat di LCD Alat Pindai.
4. Ikon tautan – Menunjukkan bahwa Alat Pindai berkomunikasi dengan komputer terpasang di kendaraan.
5. ikon kendaraan – Menunjukkan bahwa Alat Pindai diberi daya oleh konektor DLC kendaraan.
6. ikon MIL – Menunjukkan status Lampu Indikator Malfungsi (MIL). Ikon MIL hanya terlihat ketika DTC telah memerintahkan MIL di dasbor kendaraan untuk menyala.
7. ikon ABS – Menunjukkan DTC yang ditampilkan saat ini adalah kode Sistem Pengereman Anti-Terkunci.
8. Ikon TERKONFIRMASI – Menunjukkan DTC yang ditampilkan saat ini adalah kode “Terkonfirmasi”.
9. ikon TERTUNDA – Menunjukkan DTC yang saat ini ditampilkan adalah kode “Tertunda”.
10. ikon PERMANEN – Menunjukkan DTC yang saat ini ditampilkan adalah kode “Permanen”.
11. ikon BEKU BINGKAI – Menunjukkan bahwa data Freeze Frame telah disimpan di komputer kendaraan untuk DTC yang sedang ditampilkan.
12. Area Tampilan DTC – Menampilkan nomor Kode Masalah Diagnostik (DTC). Setiap DTC diberi nomor kode tertentu.
13. Urutan Nomor DTC – Menunjukkan urutan DTC yang sedang ditampilkan. Alat Pindai menetapkan nomor urut untuk setiap DTC yang ada di memori komputer, dimulai dengan "01". Nomor kode "01" selalu merupakan kode dengan prioritas tertinggi, dan kode yang data Freeze Frame-nya telah disimpan.
14. Pencacah DTC – Menunjukkan jumlah total DTC yang diambil dari komputer kendaraan.
15. Kerasnya – Menunjukkan tingkat keparahan untuk DTC “Prioritas” (nomor DTC “1”), sebagai berikut:
    Kerasnya 1: Kesalahan ini biasanya tidak menyebabkan kerusakan pada komponen dan harus diperbaiki jika diperlukan.
    Kerasnya 2: Kesalahan ini dapat menimbulkan kerusakan pada komponen dan harus diperbaiki sesegera mungkin.
    Kerasnya 3: Kesalahan ini akan menyebabkan kerusakan pada komponen dan harus segera diperbaiki.
16. Ikon Bluetooth – Menunjukkan status komunikasi dengan aplikasi seluler Innova yang kompatibel (silakan kunjungi www.innova.com/repairsolutions2 untuk informasi selengkapnya). Jika AKTIF, menandakan koneksi Bluetooth aktif telah dibuat. Jika NONAKTIF, menandakan Bluetooth tidak terhubung.
17. Ikon RS – Menunjukkan bahwa Alat Pindai terhubung ke Aplikasi RS2. Ikon RS juga dapat berkedip untuk menunjukkan bahwa Alat Pindai sedang mengirimkan data ke Aplikasi RS2.[Lihat halaman 11]

APLIKASI REPAIRSOLUTIONS2® (RS2)

(RS2) adalah webLayanan berbasis-AS yang diciptakan untuk membantu para teknisi Do-it-Yourself dan Profesional menyederhanakan proses diagnostik kendaraan mereka. Intinya, RS2 membantu Anda menguraikan data diagnostik yang dikumpulkan oleh Alat Pindai RepairSolutions2® INNOVA Anda untuk mendapatkan solusi yang paling memungkinkan. Pada intinya, RS2 menggunakan basis data jutaan solusi terverifikasi di dunia nyata – yang dikumpulkan selama 25 tahun terakhir oleh Teknisi Ahli ASE di seluruh AS – yang direferensikan silang dengan masalah spesifik kendaraan Anda untuk langsung mendapatkan solusi terverifikasi. Anggap RS2 sebagai teknisi pribadi Anda untuk membantu mendiagnosis, memperbaiki, dan merawat kendaraan Anda.®

APLIKASI RS2 MEMBERIKAN ANDA

• Perbaikan Terverifikasi – Temukan perbaikan yang paling mungkin dilaporkan dan diverifikasi oleh Teknisi ASE untuk DTC yang diambil. Selain itu, Anda juga dapat segera membeli suku cadang yang Anda butuhkan langsung dari aplikasi.
• Perbaikan yang Diprediksi – Dengan jutaan solusi perbaikan terverifikasi, dapatkan probabilitas statistik tentang perbaikan apa yang mungkin dibutuhkan kendaraan dalam 12 bulan ke depan.
• TSB & Penarikan Kembali – Pelajari apakah ada penarikan keselamatan NHTSA khusus atau Buletin Layanan Teknis (TSB) yang dikeluarkan oleh produsen kendaraan.
• Laporan Kesehatan Kendaraan – Dapatkan wawasan cepat tentang kinerja vital kendaraan saat ini (misalnya, masa pakai oli, masa pakai bantalan rem, status baterai, dll.) dan dapatkan peringatan tentang potensi masalah.
• Pemeliharaan Mendatang – View Interval perawatan yang direkomendasikan produsen kendaraan. Plus, beli suku cadang perawatan yang tepat langsung dari aplikasi.
• Dan masih banyak lagi…

PERSYARATAN PERANGKAT KERAS

• Alat Pindai Innova dengan konektivitas Bluetooth
• Perangkat Seluler Android atau iOS

UNDUH APLIKASI RS2

• Perangkat Apple iOS (klik tautannya)
  
• Perangkat Android (klik tautannya)
  
• Selain itu, Anda dapat mengaktifkan NFC dan meletakkan perangkat seluler Anda di dekat posisi antena NFC.
  Perangkat seluler Anda akan secara otomatis mengarahkan Anda ke halaman unduhan.
  CATATAN: Pastikan perangkat seluler Anda mendukung teknologi NFC dan terhubung ke jaringan Wi-Fi yang tersedia.

DAFTAR AKUN DI APLIKASI RS2

1. Unduh dan instal Aplikasi RS2.
2. Buka Aplikasi RS2, pilih “Buat akun” dan daftarkan akun Anda.

MENGGUNAKAN APLIKASI RS2

1. Lakukan prosedur "Mengambil Kode Masalah Diagnostik OBD2". [Lihat halaman 13]
2. Jika Anda ingin memasangkan Aplikasi RS2 ke Scan Tool Anda menggunakan NFC, lanjutkan ke langkah 3. Jika Anda ingin memasangkan Aplikasi RS2 ke Scan Tool Anda secara manual, ikuti langkah-langkah berikut:
   • Buka Aplikasi RS2 di ponsel Anda.
   • Ikuti petunjuk di layar untuk memasangkan Alat Pindai Anda.
   • Mulailah proses pemasangan dengan memilih Alat Pindai Anda dari daftar, lanjutkan ke langkah 4.
3. Nyalakan NFC di ponsel Anda dan letakkan di dekat posisi antena NFC pada Alat Pindai untuk memasangkannya dengan Aplikasi RS2.
4. Setelah dipasangkan, ikon RS akan menyala dan berkedip, menunjukkan bahwa data dari Alat Pindai secara otomatis ditransfer ke Aplikasi RS2 untuk membuat laporan.
   CATATAN: Selalu hubungkan Alat Pindai ke DLC kendaraan. Jika tidak terhubung, Aplikasi RS2 tidak akan terhubung dengan Alat Pindai dan tidak dapat melakukan tes diagnostik.

CATATAN: Periksa kendaraan secara menyeluruh sebelum melakukan pengujian apa pun.

PERINGATAN: Selalu perhatikan tindakan pencegahan keselamatan saat bekerja di kendaraan. Lihat Keselamatan Utama! [Lihat halaman 3] untuk informasi selengkapnya.

1. Matikan kunci kontak.
2. Temukan Data Link Connector (DLC) 16-pin kendaraan.
3. Hubungkan konektor kabel Scan Tool ke DLC kendaraan. Konektor kabel ini sudah diberi kunci dan hanya bisa dipasang dengan satu cara.
   • Jika Anda mengalami masalah saat menyambungkan konektor kabel ke DLC, putar konektor 180° dan coba lagi. Jika masih bermasalah, periksa DLC pada kendaraan dan pada Alat Pindai. Lihat buku manual servis kendaraan untuk memeriksa DLC kendaraan dengan benar.
   
4. Nyalakan kunci kontak dan JANGAN menyalakan mesin.
5. Alat Pindai akan secara otomatis terhubung ke komputer kendaraan.
   • Jika layar LCD Scan Tool kosong, artinya tidak ada daya pada DLC kendaraan. Periksa panel sekring dan ganti sekring yang putus.
   • Jika mengganti sekring tidak menyelesaikan masalah, lihat buku manual servis kendaraan untuk menemukan sekring/sirkuit komputer (PCM) yang tepat. Lakukan perbaikan yang diperlukan sebelum melanjutkan.
6. Setelah beberapa detik, Alat Pindai akan mengambil dan menampilkan DTC apa pun yang ada dalam memori komputer kendaraan.
   • Jika ERROR ditampilkan pada LCD Alat Pindai, artinya terdapat masalah komunikasi. Ini berarti Alat Pindai tidak dapat berkomunikasi dengan komputer kendaraan. Lakukan hal berikut:
   ━ Matikan kunci kontak, tunggu 5 detik, lalu putar kunci kembali ke posisi ON untuk mereset komputer.
   ━ Pastikan kendaraan mematuhi OBD2.
   
7. Baca dan interpretasikan DTC menggunakan LCD Scan Tool dan LED hijau, kuning, dan merah.
   CATATAN: LED hijau, kuning, dan merah digunakan (dengan LCD Scan Tool) sebagai alat bantu visual untuk memudahkan Anda menentukan kondisi sistem mesin.
   • LED hijau – Menunjukkan bahwa semua sistem mesin “OK” dan berjalan normal.
   Semua monitor pada kendaraan aktif dan sedang melakukan pengujian diagnostik, dan tidak ada kode masalah yang muncul. Pesan "0 DTC" akan ditampilkan pada LCD Scan Tool untuk konfirmasi lebih lanjut.
   • LED Kuning – Menunjukkan salah satu kondisi berikut:
   KODE TERGANTUNG HADIR – Jika LED kuning menyala, kemungkinan ada kode yang tertunda. Periksa LCD Alat Pindai untuk konfirmasi. Kode tertunda dikonfirmasi dengan adanya kode numerik dan tulisan "Tertunda" pada LCD Alat Pindai. Jika tidak ada kode tertunda yang ditampilkan, LED kuning menunjukkan Status Monitor.
   PANTAU STATUS – Jika LCD Scan Tool menampilkan pesan "0 DTC" (yang menunjukkan tidak ada DTC di komputer kendaraan), tetapi LED kuning menyala, ini menandakan status "Monitor Tidak Lengkap". Ini berarti beberapa Monitor pada kendaraan belum menyelesaikan uji diagnostik mandiri. Kondisi ini dikonfirmasi oleh satu atau lebih ikon Monitor yang berkedip pada LCD Scan Tool. Ikon Monitor yang berkedip berarti Monitor belum menyelesaikan uji diagnostik mandiri. Semua ikon Monitor yang berwarna solid telah menyelesaikan uji diagnostik mandiri.
   • LED merah – Menunjukkan adanya masalah pada satu atau beberapa sistem kendaraan. LED merah juga digunakan untuk menunjukkan adanya DTC (ditampilkan pada LCD Scan Tool). Dalam hal ini, Lampu Indikator Kerusakan (Lampu Periksa Mesin) pada panel instrumen kendaraan akan menyala.
   CATATAN: Alat Pindai akan menampilkan satu kode pada satu waktu jika terdapat kode di memori komputer kendaraan. Jika tidak ada kode, pesan "0 DTC" akan ditampilkan.
   
8. Jika terdapat lebih dari satu kode, tekan tombol DTC untuk menampilkan kode berikutnya.
   • Saat DTC terakhir yang diambil ditampilkan, tekan tombol DTC untuk memerintahkan Alat Pindai untuk kembali ke kode “Prioritas”.
   CATATAN: Kunjungi produsennya websitus, atau rujuk Aplikasi RS2 [Lihat halaman 11], untuk definisi DTC. Cocokkan DTC yang diperoleh dengan yang tercantum. Baca definisi terkait, dan lihat manual servis kendaraan untuk evaluasi lebih lanjut.
   

VIEWKODE MASALAH DIAGNOSTIK ING ABS
CATATAN: Fungsi ABS hanya didukung untuk kendaraan Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen, dan Volvo (diidentifikasi dengan VIN). Kunjungi situs web produsen. websitus untuk daftar lengkap kendaraan tertutup.

1. Lakukan prosedur Pengambilan Kode Masalah Diagnostik OBD2.[Lihat halaman 13]
2. Tekan tombol ABS. Setelah 4-5 detik, Alat Pindai akan mengambil dan menampilkan Kode Masalah Diagnostik (DTC) yang tersimpan dalam memori pengontrol ABS.
   • Jika fungsi ABS tidak didukung oleh kendaraan, pesan “N/A” akan ditampilkan.
   CATATAN: Alat Pindai hanya akan menampilkan kode jika kode tersebut ada di memori komputer kendaraan. Jika tidak ada kode, pesan "0 DTC" akan ditampilkan.
   
3. Jika ada lebih dari satu kode, tekan dan lepaskan tombol ABS, seperlunya, untuk menampilkan kode tambahan.
4. Ketika DTC terakhir yang diambil telah ditampilkan dan tombol ABS ditekan, Alat Pindai kembali ke kode pertama.
   • Untuk keluar dari mode ABS, tekan tombol DTC untuk kembali ke mode OBD2.
   

ERASING DIAGNOSTIC TROUBLE CODES
CATATAN: Bila fungsi ERASE pada Scan Tool digunakan untuk menghapus DTC dari komputer terpasang pada kendaraan, data Freeze Frame dan data khusus pabrikan yang disempurnakan juga ikut terhapus.
Jika Anda berencana membawa kendaraan ke Pusat Servis untuk diperbaiki, JANGAN hapus DTC dari komputer kendaraan. Jika DTC dihapus, informasi berharga yang mungkin membantu teknisi memecahkan masalah juga akan terhapus.
CATATAN: Ketika DTC dihapus dari memori komputer kendaraan, program Status Monitor Kesiapan I/M akan mengatur ulang status semua Monitor ke kondisi “berkedip” tidak berjalan.
Untuk mengatur semua Monitor ke status SELESAI, Siklus Penggerak OBD2 harus dilakukan.
Lihat manual servis kendaraan untuk informasi tentang cara melakukan Drive OBD2
Siklus untuk kendaraan yang diuji.

1. Lakukan prosedur Mengambil Kode Masalah Diagnostik OBD2.[Lihat halaman 13] • Untuk menghapus DTC OBD2: Tunggu hingga DTC ditampilkan di LCD Scan Tool, lalu lanjutkan ke langkah 2.
   • Untuk menghapus DTC ABS: Tekan tombol ABS untuk mengambil kode, lalu lanjutkan ke langkah 2.
   
2. Tekan dan lepaskan tombol ERASE pada Scan Tool. Layar LCD Scan Tool akan menampilkan "ERASE?" sebagai konfirmasi.
   • Jika Anda berubah pikiran dan tidak ingin menghapus DTC, tekan tombol DTC untuk kembali ke fungsi pengambilan kode.
   • Jika Anda ingin melanjutkan, tekan tombol ERASE lagi. Pesan "ERASE" akan ditampilkan saat penghapusan sedang berlangsung. Setelah semua informasi yang dapat diambil, termasuk DTC, telah dihapus dari memori komputer, tombol Scan
   Alat akan terhubung kembali ke komputer kendaraan, dan LCD Alat Pindai akan menampilkan pesan “SELESAI.”
   ━ Jika penghapusan tidak berhasil, pesan “TERKIRIM” akan ditampilkan pada LCD Alat Pindai.

   • Alat Pindai akan terhubung kembali setelah beberapa detik, dan pesan “BACA” akan ditampilkan di layar Alat Pindai.
   CATATAN: Erasing DTCs does not fix the problem(s) that caused the DTC to be set. If proper repairs to correct the problem that caused the DTC to be set are not made, the DTC will appear again (and the Malfunction Indicator Light will illuminate) as soon as the vehicle is driven long enough for its Monitors to complete their testing.
   

PEMBARUAN FIRMWARE ALAT

1. Dari PC Windows Anda, buka Pembaruan Alat Pindai Innova OBD2 dengan mengklik tautan ini: UNDUH
   • Di bagian “Untuk memperbarui alat Anda”, klik “Windows”.
   • Aplikasi “OBDToolUpdaterPC_Vx.x.x_Live.exe” mulai diunduh ke PC Windows Anda.
2. Temukan aplikasi yang diunduh dan klik dua kali file untuk memulai instalasi.
   • Jika pop-up perlindungan Windows ditampilkan:
   ━ Klik tautan “Info selengkapnya”.
   ━ Klik “Jalankan Saja” untuk melanjutkan instalasi.
3. Panduan InstallShield diluncurkan.
4. Ikuti petunjuknya untuk menyelesaikan instalasi.
   • Lihat bagian Memperbarui Alat Pindai Anda untuk melanjutkan. [Lihat halaman 18]

1. Dari Mac Anda, buka Pembaruan Alat Pindai Innova OBD2 dengan mengklik tautan ini: UNDUH
   • Di bagian “Untuk memperbarui alat Anda”, klik “Mac”.
   • Itu file “RS2UpdaterMac_Vx.x.x_Live.zip” mulai diunduh ke Mac Anda.
   
2. Temukan aplikasi yang diunduh di folder Unduhan Anda.
3. Buka ritsletingnya file dan klik dua kali “RS2Updater_Vx.xxpkg” file untuk memulai instalasi.
   • Jika jendela pop-up perlindungan keamanan berikut ditampilkan, klik “OK” untuk menutup jendela.
   ━ Klik kanan “RS2Updater_Vx.xxpkg” file dan klik “Buka.”
   ━ Lanjutkan instalasi dengan aman dengan mengklik “Buka.”
4. Ikuti petunjuknya untuk menyelesaikan instalasi.
   • Lihat bagian Memperbarui Alat Pindai Anda untuk melanjutkan. [Lihat halaman 18]

MEMPERBARUI ALAT PEMINDAIAN ANDA

1. Temukan dan buka aplikasi “OBD Tool Updater”.
   • Klik dua kali untuk meluncurkannya.
   • Setelah terbuka, perangkat lunak awalnya akan menampilkan “Terputus.”
2. Menggunakan kabel USB standar, hubungkan alat Anda ke komputer.
   • Tunggu beberapa detik hingga perangkat lunak mendeteksinya.
   CATATAN: Jika menggunakan kabel pengisi daya USB, bukan kabel data USB, Anda akan mendapatkan pesan "Terputus". Kabel Pengisi Daya: Hanya dapat mengisi daya perangkat, tetapi tidak dapat mentransfer data. Kabel ini umumnya disebut kabel 'Hanya untuk Pengisian Daya'. Kabel Data: Melakukan keduanya; mengisi daya perangkat dan mentransfer data.
   
3. Jika koneksi baik, status berubah menjadi “Tersambung” dan menampilkan versi Firmware, Bootloader, dan Basis Data alat saat ini.
   • Tunggu beberapa detik lagi hingga perangkat lunak memeriksa pembaruan.
   • Jika pembaruan tersedia, pesan “Pembaruan Tersedia” akan ditampilkan.
   • Jika pembaruan tidak tersedia, pesan “Tidak Ada Pembaruan yang Tersedia” akan ditampilkan.
   
4. Jika pembaruan tersedia, klik tombol “Perbarui alat saya sekarang” untuk memulai.
   • Pembaruan dibagi menjadi beberapa langkah individual seperti bootloader, firmware, dan basis data. Harap diperhatikan bahwa proses ini dapat memakan waktu hingga 5 menit. Jangan lepaskan alat atau tutup aplikasi hingga semua pembaruan selesai.
   • Klik tombol “Catatan Rilis” untuk view fitur dan fungsi apa yang ditambahkan atau diperbaiki dengan versi baru ini.
   
5. Jika pembaruan berhasil, pesan "Pembaruan Selesai" akan ditampilkan. Pada titik ini, alat telah diperbarui dan dapat dilepas dengan aman. n Jika terjadi kesalahan selama pembaruan, bilah kemajuan akan berubah menjadi merah dan berhenti dengan pesan "Kesalahan Pembaruan". Lepaskan alat dan ikuti langkah-langkah yang ditunjukkan di atas untuk mencoba proses pembaruan lagi.

TIPS PENYELESAIAN MASALAH

1. Alat tersebut terhubung ke komputer, tetapi aplikasi menampilkan status 'Terputus'.
   • Pastikan kabel data USB ke komputer dan alat Anda terpasang dengan benar.
   • Coba beralih ke port USB lain.
   • Coba gunakan kabel USB lain.
   • Pastikan Anda menggunakan Pembaru yang tepat. Alat model lama tidak kompatibel dengan Pembaru Alat OBD2 yang baru.
2. Alat terhubung, tetapi Anda tidak melihat tombol “Perbarui alat saya sekarang”.
   • Itu berarti alat Anda sudah mutakhir dan tidak ada pembaruan baru untuk alat Anda.
3. Pembaruan terhenti di 1% (atau 5%) dan tidak ada kemajuan.
   • Instal pembaruan terbaru untuk perangkat Anda. Kunjungi Innova.com/dukungan untuk mendapatkan perangkat lunak terbaru.
   • Nyalakan ulang komputer Anda.
   • Nonaktifkan perangkat lunak Antivirus yang berjalan di latar belakang.
   • Coba pembaruan lagi dengan mengikuti langkah-langkah yang ditunjukkan di atas.

Tanya Jawab Umum

PERTANYAAN UMUM

GARANSI & LAYANAN PELANGGAN

GARANSI TERBATAS
Pabrikan menjamin kepada pembeli asli bahwa unit ini bebas dari cacat bahan dan pengerjaan dengan penggunaan dan pemeliharaan normal selama jangka waktu satu (1) tahun sejak tanggal pembelian awal.
Jika unit rusak dalam jangka waktu satu (1) tahun, unit akan diperbaiki atau diganti, sesuai pilihan Produsen, tanpa biaya, jika dikembalikan dengan pembayaran di muka ke Pusat Layanan dengan Bukti Pembelian. Kwitansi penjualan dapat digunakan untuk tujuan ini.
Pekerjaan pemasangan tidak tercakup dalam garansi ini. Semua suku cadang pengganti, baik baru atau diproduksi ulang, dianggap sebagai masa garansi hanya sisa masa garansi ini.
Garansi ini tidak berlaku untuk kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan yang tidak benar, kecelakaan, penyalahgunaan, voltage, servis, kebakaran, banjir, petir, atau tindakan Tuhan lainnya, atau jika produk diubah atau diperbaiki oleh siapa pun selain dari Pusat Servis Produsen.
Produsen, dalam keadaan apa pun, tidak bertanggung jawab atas segala kerusakan konsekuensial akibat pelanggaran garansi tertulis unit ini. Garansi ini memberi Anda hak hukum tertentu, dan Anda mungkin juga memiliki hak yang berbeda-beda di setiap negara bagian. Manual ini dilindungi hak cipta dengan semua hak dilindungi undang-undang. Tidak ada bagian dari dokumen ini yang boleh disalin atau direproduksi dengan cara apa pun tanpa izin tertulis dari Produsen. GARANSI INI TIDAK DAPAT DIALIHKAN.
Untuk servis, kirim melalui UPS (jika memungkinkan) prabayar ke Produsen. Tunggu 3-4 minggu untuk servis/perbaikan.

PELAYANAN PELANGGAN
Staf teknis Bersertifikat ASE kami siap membantu jika Anda memiliki pertanyaan atau memerlukan layanan. Untuk informasi mengenai PEMBARUAN dan AKSESORIS OPSIONAL, silakan hubungi toko, distributor, atau Pusat Servis Innova setempat.
Amerika Serikat & Kanada: Telepon: 800-544-4124
Senin sampai Jumat: 6 sampai 00 Waktu Pasifik
Semua yang lain: Telepon: 714-241-6802
Senin sampai Jumat: 6 sampai 00 Waktu Pasifik
E-mail: layanan pelanggan@innova.com
Web: www.innova.com

Innova elektronik Corp.
17352 Von Karman Ave.
Irvine, California 92614
Hak Cipta © 2025 IEC. Semua Hak Dilindungi Undang-undang.
Nomor MRP 97-2195

Dokumen / Sumber Daya

Pembaca Kode Mesin INNOVA 5110 [Bahasa Indonesia:] Panduan Pengguna Pembaca Kode Mesin 5110, 5110, Pembaca Kode Mesin, Pembaca Kode Mesin, Pembaca Kode

Referensi

• Panduan Pengguna