OTOMOTIF
ALAT PINDAI
PEMBACA KODE OBD2
PETUNJUK MANUAL

GARANSI PENGGANTIAN 3 TAHUN

PERALATAN STANDAR

SPESIFIKASI

Mendukung:	Kendaraan Sesuai OBD2
Masukan:	8V ke 25V
Suhu Operasional:	0°C~50°C
Suhu penyimpanan:	–20 ° C ~ 70 ° C
Menampilkan:	128x64mm LCD Backlit
Berat:	0.15 kg

ozito.com.auAlat Pemindai Otomotif

JAMINAN

UNTUK MELAKUKAN KLAIM BERDASARKAN GARANSI INI, ANDA HARUS MENGEMBALIKAN PRODUK KE GUDANG BUNNINGS TERDEKAT DENGAN TANDA DAFTAR BUNNINGS ANDA. SEBELUM MENGEMBALIKAN PRODUK ANDA UNTUK JAMINAN HARAP TELEPON CUSTOMER SERVICE HELPLINE KAMI:
Australia: 1800 069
Selandia Baru: 0508 069 486
UNTUK MEMASTIKAN RESPON CEPAT HARAP MEMILIKI NOMOR MODEL DAN TANGGAL PEMBELIAN TERSEDIA. PERWAKILAN LAYANAN PELANGGAN AKAN MENERIMA HUBUNGAN ANDA DAN MENJAWAB PERTANYAAN YANG MUNGKIN TERKAIT DENGAN KEBIJAKAN ATAU PROSEDUR GARANSI.

Manfaat yang diberikan berdasarkan garansi ini merupakan tambahan terhadap hak dan ganti rugi lain yang tersedia bagi Anda secara hukum.
Barang kami datang dengan jaminan yang tidak dapat dikecualikan oleh hukum. Anda berhak atas penggantian atau pengembalian dana untuk kegagalan besar dan kompensasi atas kehilangan atau kerusakan lain yang dapat diperkirakan secara wajar. Anda juga berhak untuk meminta perbaikan atau penggantian barang jika barang tersebut gagal memenuhi kualitas yang dapat diterima dan kegagalan tersebut tidak berarti kegagalan besar. Umumnya Anda akan bertanggung jawab atas semua biaya yang terkait dengan klaim berdasarkan garansi ini, namun, jika Anda mengalami kerugian langsung tambahan sebagai akibat dari produk yang cacat
Anda mungkin dapat mengklaim biaya tersebut dengan menghubungi saluran bantuan layanan pelanggan kami di atas.
GARANSI PENGGANTIAN 3 TAHUN*
Produk Anda dijamin untuk jangka waktu 36 bulan dari tanggal pembelian asli. Jika ada produk yang rusak maka akan diganti sesuai dengan ketentuan garansi ini. Garansi tidak termasuk suku cadang habis pakai, misalnyaampsaya.
• Produk ini ditujukan untuk penggunaan DIY saja dan garansi penggantian mencakup penggunaan domestik.
PERINGATAN
Tindakan berikut ini akan mengakibatkan garansi menjadi batal.

• Jika alat telah dioperasikan pada pasokan vol.tage selain yang ditentukan pada alat tersebut.
• Jika alat menunjukkan tanda-tanda kerusakan atau cacat yang disebabkan oleh atau merupakan hasil penyalahgunaan, kecelakaan, atau perubahan.
• Gagal melakukan pemeliharaan sebagaimana ditetapkan dalam buku petunjuk.
• Jika alat dibongkar atau tampdiganggu dengan cara apa pun.
• Penggunaan profesional, industri atau frekuensi tinggi.

KENALI PRODUK ANDA

ALAT PEMINDAI OTOMOTIF 12V

1. LCD dengan lampu latar	5. Tombol Atas
2. LED Merah	6. Tombol Kembali
3. LED Kuning	7. OBD2, Konektor 16-Pin
4. LED Hijau	8. Tombol Bawah
	9. Tombol OK

MANUAL ONLINE
Pindai Kode QR ini dengan perangkat seluler Anda untuk membawa Anda ke manual daring.

GARANSI PENGGANTIAN 3 TAHUN

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

PENYIAPAN & PERSIAPAN

KENALI PRODUK ANDA SELAMANYAVIEW

1. LCD dengan lampu latar
   Menunjukkan pengaturan, pemindaian, opsi menu, dan hasil pengujian.
2. LED merah
   Ini menunjukkan ada masalah pada satu atau lebih sistem kendaraan. LED merah juga digunakan untuk menunjukkan adanya DTC. DTC ditampilkan pada tampilan Scan Tool. Dalam hal ini, MIL lamp pada panel instrumen kendaraan akan menyala dengan stabil.
3. LED Kuning
   Ini menunjukkan ada kemungkinan masalah. DTC “Tertunda” hadir dan/atau beberapa monitor emisi kendaraan tidak berfungsi
   pengujian diagnostik.
4. LED hijau
   Menunjukkan bahwa sistem mesin berjalan normal (Jumlah monitor pada kendaraan yang aktif dan melakukan pengujian diagnostiknya berada dalam batas yang diizinkan, dan tidak ada DTC).
5. Tombol Atas
   Gulir ke atas melalui item menu
6. Tombol Kembali
   Kembali ke menu sebelumnya.
7. Konektor 2-Pin OBD16
   Menghubungkan alat pindai ke Data Link Connector (DLC) kendaraan.|
   DLC Anda biasanya terletak di dekat bagian tengah di bawah panel instrumen (dasbor), di bawah, atau di sekitar sisi pengemudi sebagian besar kendaraan. Jangan paksa Konektor OBD2 masuk ke DLC, pastikan konektor dalam orientasi yang benar ke DLC untuk menghindari kerusakan pin.
   Catatan: Lihat manual layanan kendaraan Anda untuk lokasi DLC tidak dapat ditemukan.
8. Tombol Bawah
   Gulir ke bawah melalui item menu.
9. Tombol OK
   Mengonfirmasi pilihan (atau tindakan) dari item menu.

INFORMASI UMUM

Monitor Kesiapan OBD2
Bagian penting dari sistem OBD2 kendaraan adalah Monitor Kesiapan, yang merupakan indikator yang digunakan untuk mengetahui apakah semua komponen emisi telah dievaluasi oleh sistem OBD2. Mereka menjalankan pengujian berkala pada sistem dan komponen tertentu untuk memastikan kinerjanya dalam batas yang diizinkan.
Saat ini, ada sebelas Monitor Kesiapan OBD2 (atau Monitor I/M) yang ditetapkan oleh Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA). Tidak semua monitor didukung oleh semua kendaraan dan jumlah pasti monitor di setiap kendaraan tergantung pada strategi pengendalian emisi dari produsen kendaraan bermotor.

• Monitor Berkelanjutan – Beberapa komponen atau sistem kendaraan terus diuji oleh sistem OBD2 kendaraan, sementara yang lain hanya diuji dalam kondisi pengoperasian kendaraan tertentu. Komponen yang terus dipantau yang tercantum di bawah ini selalu siap:

1. Macet
2. Sistem Bahan Bakar
3. Komponen Komprehensif (CCM) Setelah kendaraan berjalan, sistem OBD2 secara terus menerus memeriksa komponen di atas, memantau sensor mesin utama, mengawasi mesin macet, dan memantau kebutuhan bahan bakar.

• Monitor Tidak Berkelanjutan – Tidak seperti monitor berkelanjutan, banyak emisi dan komponen sistem mesin yang mengharuskan kendaraan dioperasikan dalam kondisi tertentu sebelum monitor siap. Monitor ini disebut monitor non-kontinyu dan tercantum di bawah ini:
  

  1. Sistem EGR 3. Katalis 5. Pemanas Sensor O2 7. Katalis yang Dipanaskan

  2. Sensor O2 4. Sistem Evaporasi 6. Udara sekunder 8. Sistem AC

Status Kesiapan Monitor OBD2
Sistem OBD2 harus menunjukkan apakah sistem monitor PCM kendaraan telah menyelesaikan pengujian pada setiap komponen atau belum. Komponen yang telah diuji akan dilaporkan sebagai "Siap", atau "Selesai", yang berarti telah diuji oleh sistem OBD2. Tujuan pencatatan status kesiapan adalah untuk memungkinkan pemeriksa menentukan apakah sistem OBDII kendaraan telah menguji semua komponen dan/atau sistem.
The powertrain control module (PCM) sets a monitor to “Ready” or “Complete” after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that enables a monitor and sets readiness codes to “Ready” varies for each individual monitor. Once a monitor is set as “Ready” or “Complete”, it will remain in this state. A number of factors, including erasing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a scan tool or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three continuous monitors are constantly evaluated, they will be reported as “Ready” all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or “Not Ready”.
Agar sistem monitor OBD siap, kendaraan harus dikendarai dalam kondisi pengoperasian normal. Kondisi pengoperasian ini dapat mencakup campuran mengemudi di jalan raya dan berhenti dan pergi, mengemudi di kota, dan setidaknya satu periode libur semalam. Untuk informasi spesifik tentang menyiapkan sistem monitor OBD kendaraan Anda, silakan baca manual pemilik kendaraan Anda.

Definisi OBD2

• Modul Kontrol Powertrain (PCM) – Terminologi OBD2 untuk komputer onboard yang mengontrol mesin dan menggerakkan kereta.
• Lampu Indikator Kerusakan (MIL) – Lampu Indikator Kerusakan (Segera Servis Mesin, Periksa Mesin) adalah istilah yang digunakan untuk lampu pada panel instrumen. Ini untuk memperingatkan pengemudi dan/atau teknisi perbaikan bahwa ada masalah dengan satu atau lebih sistem kendaraan dan dapat menyebabkan emisi melebihi standar federal. Jika MIL menyala dengan cahaya yang stabil, ini menunjukkan bahwa masalah telah terdeteksi dan kendaraan harus diservis sesegera mungkin. Dalam kondisi tertentu, lampu dashboard akan berkedip atau berkedip. Ini menunjukkan masalah yang parah dan berkedip dimaksudkan untuk mencegah pengoperasian kendaraan. Sistem diagnostik onboard kendaraan tidak dapat mematikan MIL sampai perbaikan yang diperlukan selesai atau kondisi tidak ada lagi.
• DTC – Kode Masalah Diagnostik (DTC) yang mengidentifikasi bagian mana dari sistem kontrol emisi yang tidak berfungsi.
• Kriteria Pengaktifan – Disebut juga Kondisi Pengaktifan. Mereka adalah peristiwa atau kondisi khusus kendaraan yang harus terjadi di dalam mesin sebelum berbagai monitor akan disetel, atau dijalankan. Beberapa monitor mengharuskan kendaraan untuk mengikuti rutinitas "siklus mengemudi" yang ditentukan sebagai bagian dari kriteria yang memungkinkan. Siklus berkendara bervariasi di antara kendaraan dan untuk setiap monitor di kendaraan tertentu.
• Siklus Penggerak OBD2 – Mode operasi kendaraan tertentu yang menyediakan kondisi yang diperlukan untuk mengatur semua monitor kesiapan yang berlaku untuk kendaraan ke kondisi "siap". Tujuan menyelesaikan siklus penggerak OBD2 adalah untuk memaksa kendaraan menjalankan diagnostik onboardnya. Beberapa bentuk siklus drive perlu dilakukan setelah DTC dihapus dari memori PCM atau setelah baterai dilepas. Berjalan melalui siklus drive lengkap kendaraan akan mengatur monitor kesiapan sehingga kesalahan di masa depan dapat dideteksi. siklus rive bervariasi tergantung pada kendaraan dan monitor yang perlu diatur ulang. Untuk siklus berkendara khusus kendaraan, lihat Panduan Pemilik kendaraan.
• Freeze Frame Data – Ketika terjadi kesalahan terkait emisi, sistem OBD II tidak hanya menetapkan kode tetapi juga merekam snapshot parameter pengoperasian kendaraan untuk membantu mengidentifikasi masalah. Kumpulan nilai ini disebut sebagai Freeze Frame Data dan dapat mencakup parameter engine penting seperti RPM engine, kecepatan kendaraan, aliran udara, beban engine, tekanan bahan bakar, nilai trim bahan bakar, suhu cairan pendingin engine, waktu pengapian maju, atau status loop tertutup. .

OPERASI

3.MENU

PERINGATAN! BACA DAN PAHAMI PERINGATAN SEBELUM SETUP.

Alat pemindai otomotif digunakan untuk memeriksa mesin sebagian besar kendaraan yang memenuhi persyaratan OBD2 mulai tahun 1996 dan seterusnya dengan Konektor Data Link (DLC) 16-Pin berukuran standar.
Deskripsi Fungsi

• Diagnostik sistem ganda, engine opsional, dan transmisi.
• Dengan cepat menunjukkan kesalahan mesin, dengan indikator LED hijau/kuning/merah sebagai lampu kesalahan.
• Baca dan hapus kode kesalahan mesin dan view Definisi Kode Masalah Diagnostik (DTC).
• Tampilan informasi aliran data sensor seperti putaran kendaraan per menit (rpm), suhu cairan pendingin mesin secara real-time.
• View membekukan data bingkai dan I/M (informasi status monitor kesiapan.
• Baca informasi kendaraan: nomor identifikasi kendaraan (VIN) nomor identifikasi kalibrasi (ID) nomor verifikasi kalibrasi (CVN)
• Multibahasa
  Kode Masalah Diagnostik (DTC)
  Kode Masalah Diagnostik OBD2 adalah kode yang disimpan oleh sistem diagnostik komputer onboard sebagai tanggapan atas masalah yang ditemukan di dalam kendaraan. Kode-kode ini mengidentifikasi area masalah tertentu dan dimaksudkan untuk memberi Anda panduan tentang di mana kesalahan mungkin terjadi di dalam kendaraan. Kode Masalah Diagnostik OBD2 terdiri dari kode alfanumerik lima digit. Karakter pertama, sebuah huruf, mengidentifikasi sistem kontrol mana yang menetapkan kode. Empat karakter lainnya, semua angka, memberikan informasi tambahan tentang asal DTC dan kondisi pengoperasian yang menyebabkannya diatur. Lihat mantan di bawah iniample untuk mengilustrasikan struktur angka:

1. Sistem
   B = Tubuh
   C = Sasis
   P = Powertrain
   U = Jaringan
2. Tipe Kode
   Umum = 0
   Produsen Spesifik = 1
3. Sub-Sistem
   1 = Pengukuran Bahan Bakar dan Udara
   2 = Pengukuran Bahan Bakar dan Udara
   3 = Sistem Pengapian atau Mesin Misfire
   4 = Kontrol Emisi Tambahan
   5 = Kontrol Kecepatan Kendaraan dan Kontrol Idle
   6 = Sirkuit Output Komputer
   7 = Kontrol Transmisi
   8 = Kontrol Transmisi
4.  Mengidentifikasi spesifik
   bagian sistem yang tidak berfungsi

Pencarian Kode Masalah DTC

Pencarian

Pencarian OBD-II didukung oleh dot.laporan

KONEKSI KENDARAAN

PERINGATAN! JANGAN HUBUNGKAN ATAU PUTUSKAN ALAT PINDAI DENGAN IGNITION ON ATAU MESIN BERJALAN.

Pengaturan

1. Hubungkan konektor 2-pin OBD16 ke DLC.
2. Hidupkan kunci kontak. Penyetelan dapat dilakukan dengan mesin mati atau mesin hidup.
3. Dari layar beranda, tekan tombol “UP” untuk masuk ke antarmuka Setup.

• Bahasa: Bahasa default dari pabrik adalah bahasa Inggris, banyak bahasa lain dapat dipilih secara manual.

• Satuan Ukuran: Unit default dari pabrik adalah metrik, imperial dapat dipilih secara manual.
• Kontras: Kontras lampu latar dapat disesuaikan, default pabrik 25%
• Modul Bagian Sistem: Jika lebih dari satu modul terdeteksi, Anda akan diminta untuk memilih modul sebelum pengujian. Pilih modul yang diinginkan dan tekan tombol “OK” untuk konfirmasi.

4. Tekan tombol Kembali setelah pengaturan selesai untuk kembali ke layar awal.

PERINGATAN! OPERASIKAN KENDARAAN DI AREA YANG BERVENTILASI BAIK, GAS BUANG BERACUN.

Pindai
Kunci kontak menyala, mesin hidup.

1. Dari layar beranda, tekan tombol "OK" untuk masuk ke antarmuka Pindai.
2. Tunggu hingga menu muncul. Urutan pesan yang menampilkan protokol OBD2 dan bilah kemajuan akan diamati pada LCD dengan lampu latar hingga protokol kendaraan terdeteksi.
   
3. View ringkasan status sistem (status MIL, jumlah DTC, status Monitor) pada LCD dengan lampu latar.
4. Tekan tombol “OK” untuk Menu Diagnostik

5. MENU DIAGNOSTIK

• Baca Kode: Baca kode masalah diagnostik (DTC) di mesin atau sistem transmisi dan tampilkan definisi standar. Kunci kontak hidup, mesin mati atau hidup
1. Gunakan "Atas" dan "BAWAH"
untuk memilih Baca Kode dan tekan tombol “OK” untuk konfirmasi. Jika ada DTC, lampu latarnya
LCD akan menampilkan jumlah kode:

2. Tekan tombol "OK" Monitor Status

Kode DTC CT (Saat Ini)- Are
dihasilkan oleh kegagalan perangkat keras saat ini. Kode kesalahan saat ini untuk kegagalan perangkat keras dihasilkan oleh kesalahan terus menerus dan hanya dapat dihapus jika perangkat keras diperbaiki.

Kode DTC PD (Tertunda)- Kode ini menunjukkan masalah yang terdeteksi oleh modul kontrol selama siklus mengemudi saat ini atau terakhir tetapi belum dianggap serius. Kode Tertunda tidak akan menyalakan indikator kerusakan lamp (MIL) kecuali jika masalah yang sama terdeteksi lagi. Jika kesalahan tidak terjadi dalam sejumlah siklus pemanasan tertentu, kode akan dihapus dari memori.

Kode DTC PT (Permanen)- Kode ini menyebabkan modul kontrol menyala lampu indikator malfungsi (MIL) ketika terjadi kesalahan terkait emisi. DTC ini tidak dapat dihapus sampai dipastikan bahwa masalahnya telah diperbaiki.
2. Gunakan "Atas atau bawah" untuk memilih kode Saat Ini, Tertunda, atau Permanen dari menu Baca Kode dan tekan tombol “OK”. Lihat Kode Masalah Diagnostik (DTC) judul dalam manual ini.
Catatan: Jika tidak ada DTC, pesan “Kendaraan tidak memiliki kode kesalahan” akan ditampilkan di LCD dengan lampu latar.

3. View DTC dan definisinya pada layar LCD dengan lampu latar. Tekan tombol “BACK” untuk kembali ke layar sebelumnya.

4. Jika lebih dari satu DTC ditemukan, nomor di sebelah kanan LCD backlit menunjukkan urutan DTC. Gunakan tombol “UP” dan “DOWN” untuk memeriksa semua kode.

“OK” — Menunjukkan bahwa monitor tertentu yang diperiksa telah menyelesaikan pengujian diagnostiknya.“INC” — Menunjukkan bahwa monitor tertentu yang diperiksa belum menyelesaikan pengujian diagnostiknya.“T/A” — Monitor tidak didukung pada kendaraan itu.

4. Tekan tombol “BACK” untuk kembali ke menu sebelumnya.

Pencarian Kode Masalah DTC

Pencarian

Pencarian OBD-II didukung oleh dot.laporan

• Informasi Kendaraan: Fungsi ini memungkinkan pengambilan VehicleIdentification No (VIN), Calibration ID Nos (CINs), CalibrationVerification Nos (CVNs) dan In-use Performance Tracking pada 2000 dan kendaraan yang lebih baru yang mendukung Mode 9. Kunci kontak hidup, mesin mati atau berlari.

1.  Gunakan tombol “ATAS” dan “BAWAH” untuk memilih Informasi Kendaraan dari Menu Diagnostik dan tekan tombol “OK” untuk mengonfirmasi
2. Dari menu Informasi Kendaraan, gunakan tombol “Atas dan “Bawah” untuk memilih item yang tersedia dan tekan tombol “OK” untuk view.

3. View mengambil informasi kendaraan pada LCD backlit.

Catatan: Jika kendaraan tidak mendukung mode yang dipilih, pesan “Tidak Didukung” akan ditampilkan pada LCD dengan lampu latar.4. Tekan tombol “BACK” untuk kembali ke menu sebelumnya.

PENYELESAIAN MASALAH

Kesalahan Koneksi
Saat pengapian kendaraan mati atau mesin tidak bekerja, alat pemindai otomotif tidak dapat berkomunikasi dengan sistem mesin, pesan ini akan ditampilkan. Anda perlu melakukan hal berikut untuk memeriksa:

1. Pastikan kunci kontak ON atau mesin hidup.
2. Periksa apakah konektor OBD2 alat pindai terhubung dengan aman ke DLC kendaraan.
3. Pastikan kendaraan memenuhi persyaratan OBD2.

Kesalahan Tautan Kendaraan
Kesalahan komunikasi terjadi jika alat pemindai gagal berkomunikasi dengan ECU (Unit Kontrol Mesin) kendaraan. Anda perlu melakukan hal berikut untuk memeriksa:

1. Pastikan kunci kontak ON.
2. Periksa apakah konektor OBD2 alat pindai terhubung dengan aman ke DLC kendaraan.
3. Pastikan kendaraan memenuhi persyaratan OBD2.
4. Matikan kunci kontak dan tunggu sekitar 10 detik. Nyalakan kembali kunci kontak dan lanjutkan pengujian. Nomor ID Kendaraan Nomor ID Kendaraan VIN: Tidak Didukung

Kesalahan Operator
Jika alat scan otomotif macet, maka terjadi pengecualian atau ECU (Engine Control Unit) kendaraan terlalu lambat untuk merespon permintaan. Anda perlu melakukan hal berikut untuk mengatur ulang alat:
– Atur ulang alat pindai.

1. Matikan kunci kontak dan tunggu sekitar 10 detik.
2. Nyalakan kembali kunci kontak dan lanjutkan pengujian.

Alat Pemindai Otomotif Tidak Menyala
Jika alat pemindai otomotif tidak menyala atau beroperasi secara tidak benar dengan cara lain, Anda perlu melakukan hal berikut:

1. Periksa apakah konektor OBD2 alat pindai otomotif terhubung dengan aman ke DLC kendaraan;
2. Periksa apakah pin DLC bengkok atau patah. Bersihkan pin DLC jika perlu.
3. Periksa aki kendaraan untuk memastikan masih baik dengan minimal 8.0 volt.
4. Pastikan modul kontrol tidak rusak.

PERINGATAN KESELAMATAN PENGUJI BATERAI

PERINGATAN! Simpan semua peringatan dan instruksi untuk referensi di masa mendatang
PERINGATAN! Baca semua peringatan keselamatan dan semua petunjuk. Kegagalan mengikuti peringatan dan petunjuk dapat mengakibatkan sengatan listrik, kebakaran, dan/atau cedera serius.
– Alat ini tidak dimaksudkan untuk digunakan oleh orang-orang muda atau lemah kecuali diawasi oleh orang yang bertanggung jawab untuk memastikan bahwa mereka dapat menggunakan alat dengan aman.
– Anak-anak kecil harus diawasi untuk memastikan bahwa mereka tidak bermain-main dengan alat ini.
– Peringatan, perhatian, dan instruksi yang dibahas dalam instruksi manual ini tidak dapat mencakup semua kemungkinan kondisi dan situasi yang mungkin terjadi.
– Akal sehat dan kehati-hatian adalah faktor yang tidak dapat dimasukkan ke dalam produk ini tetapi harus dipasok oleh operator.
– Kenakan pelindung mata keselamatan yang memenuhi standar AS/NZS.
– Selalu lakukan pengujian otomotif di lingkungan yang aman.
– Jauhkan pakaian, rambut, tangan, peralatan, peralatan uji, dll dari semua bagian mesin yang bergerak atau panas.
– Operasikan kendaraan di area kerja yang berventilasi baik. Gas buang beracun.
– Beroperasi di lingkungan kerja yang aman. Jaga area kerja Anda bersih dan cukup terang.
– Selalu kunci alat dan jauhkan dari jangkauan anak-anak.
– Jangan biarkan alat Pemindaian otomotif OBD2 terkena hujan, salju, atau kondisi basah.
– Jaga agar alat Pemindaian otomotif OBD2 tetap kering, bersih, dan bebas dari oli, air, dan gemuk.
– Jauhi mesin dan suku cadang mobil yang panas. PERINGATAN! Simpan semua peringatan dan instruksi untuk referensi di masa mendatang
– Simpan alat pemadam api yang cocok untuk kebakaran bensin/kimia/listrik di dekat Anda.
– Gunakan produk ini sesuai dengan petunjuk ini, dengan mempertimbangkan kondisi kerja dan pekerjaan yang akan dilakukan. Penggunaan produk ini untuk operasi yang berbeda dari yang dimaksudkan dapat mengakibatkan situasi berbahaya.
- Produk ini bukan mainan. Jauhkan dari jangkauan anak-anak.
– Pertahankan label dan papan nama pada unit. Ini membawa informasi keselamatan penting.
– Jangan sambungkan atau putuskan sambungan peralatan uji apa pun dengan kunci kontak menyala atau mesin menyala.
– Pastikan kendaraan otomatis berada di tempat parkir dengan rem tangan aktif sebelum menghidupkan mesin.
– Pastikan kendaraan manual dalam posisi netral dengan rem tangan aktif sebelum menghidupkan mesin.
– Letakkan balok di roda penggerak dan jangan pernah meninggalkan mobil tanpa pengawasan saat menjalankan tes.
– Road Safety Road Rules 2009 kode penalti 2135, adalah ilegal untuk meninggalkan “kendaraan bermotor tanpa pengawasan dengan kunci kontak, motor berjalan, rem tidak diamankan atau pintu tidak terkunci.
– Berhati-hatilah saat bekerja di sekitar koil pengapian, tutup distributor, kabel pengapian, dan busi. Komponen-komponen ini menciptakan volume berbahayatagsaat mesin sedang bekerja.
– Penguji baterai ini dirancang untuk fungsi tertentu. Jangan memodifikasi, membongkar, atau mengubah penguji baterai, semua bagian, dan aksesori dirancang dengan fitur keselamatan internal yang dapat dikompromikan jika diubah.
– Jangan gunakan tester baterai dengan cara yang tidak dirancang.

PEMELIHARAAN

PERINGATAN! SEBELUM MEMBERSIHKAN PERALATAN PASTIKAN TERHUBUNG DARI KENDARAAN.

Pembersihan

• Kami menganjurkan Anda untuk segera membersihkan perangkat setiap kali Anda selesai menggunakannya.
• Jaga agar alat Pemindaian otomotif OBD2 tetap kering, bersih, dan bebas dari minyak, air, dan lemak.
• Bersihkan alat secara teratur dengan kain. Jangan gunakan bahan pembersih atau pelarut; ini mungkin agresif terhadap bagian plastik dalam alat. Pastikan tidak ada air yang masuk ke bagian dalam alat.

Penyimpanan

• Alat pemindai otomotif harus ditempatkan di ruang kering untuk penyimpanan.

Catatan: Ozito Industries tidak akan bertanggung jawab atas kerusakan atau cedera yang disebabkan oleh perbaikan alat oleh orang yang tidak berwenang atau kesalahan penanganan alat.

DESKRIPSI SIMBOL

∨	Volts	A	Ampada
	Tanda Kepatuhan Peraturan (RCM)		Peringatan
	Baca Buku Petunjuk

PEDULI LINGKUNGAN HIDUP
Perkakas listrik yang tidak dapat digunakan lagi tidak boleh dibuang bersama sampah rumah tangga, tetapi dengan cara yang ramah lingkungan. Harap daur ulang jika ada fasilitasnya. Tanyakan kepada otoritas dewan setempat untuk mendapatkan saran daur ulang.

Kemasan daur ulang mengurangi kebutuhan akan tempat pembuangan sampah dan bahan mentah. Penggunaan kembali bahan daur ulang mengurangi polusi di lingkungan. Harap daur ulang kemasan jika ada fasilitas. Hubungi otoritas dewan lokal Anda untuk saran daur ulang.

SUKU CADANG
Suku cadang dapat dipesan dari Meja Pesanan Khusus di Gudang Bunnings setempat.
Untuk informasi lebih lanjut kunjungi
www.ozito.com.au atau hubungi Layanan Pelanggan Ozito:
Australia 1800 069 486
Selandia Baru 0508 069 486
E-mail: pertanyaan@ozito.com.au

Dokumen / Sumber Daya

Pembaca Kode OBD2 ozito [Bahasa Indonesia:] Panduan Instruksi ozito, OBD2, Pembaca Kode

Referensi

• Panduan Pengguna