RENO-lo

RENO-B4 Detektor Loop Saluran Tunggal

RENO-B4-Produk-Detektor-Loop-Saluran-Tunggal

Informasi Produk

Petunjuk Penggunaan Produk

  1. Sebelum menerapkan listrik, verifikasi sumber voltage.
  2. Penunjukan model menunjukkan daya input yang diperlukan, konfigurasi output, konfigurasi peningkatan sensitivitas, dan konfigurasi Fail-Safe/Fail-Secure untuk detektor.
  3. Jika model memiliki dudukan belakang, 11-pin, Ampkonektor gaya henol, dilengkapi dengan model B-3, B-4, dan B-8. Jika memiliki konektor gaya MS 10-pin yang dipasang di belakang, maka dilengkapi dengan model B-1, B-5, dan B-35.
  4. Detektor dikonfigurasi dari pabrik untuk pengoperasian Fail-Safe atau Fail-Secure (lihat label sisi unit).
  5. Status keluaran setiap relai keluaran dalam mode Fail-Safe atau Fail-Secure tercantum dalam tabel di bawah.
Menyampaikan Aman dari Kegagalan Gagal-Aman
A Panggilan Kegagalan Listrik Listrik Mati Tidak Ada Panggilan
B Panggilan Kegagalan Loop Kegagalan Loop Tidak Ada Panggilan
  1. Detektor memiliki satu LED hijau (PWR) dan dua LED merah (DET dan FAIL) untuk menunjukkan status daya, status keluaran, dan/atau kondisi kegagalan loop.
  2. LED frekuensi memberikan indikasi frekuensi pengoperasian detektor saat ini.
  3. Ada dua sakelar tombol tekan panel depan
    • SETEL ULANG: Tekan untuk mengatur ulang detektor.
  4. Sakelar DIP internal memiliki fungsi berikut
    • Kepekaan: Mengatur sensitivitas sesuai tabel pada bagian Sensitivitas.
    • Penundaan Dua Detik: Mengaktifkan penundaan waktu dua detik.
    • Peningkatan Sensitivitas: Mengaktifkan peningkatan sensitivitas (hanya untuk model dengan SB).
    • Keluar dari Relai Pulsa B: Mengatur mode pulsa untuk Relai B.
    • Kehadiran Terbatas: Mengatur mode kehadiran terbatas untuk Relai B.
    • Relai Pulsa Masuk B: Mengatur mode pulsa untuk Relai B tanpa penundaan.
    • Relai Mode Kehadiran True PresenceTM B: Mengatur mode kehadiran True PresenceTM untuk Relai B.

Catatan: Pengaturan default ditentukan dalam tabel.

  1. Setelah mengubah pengaturan frekuensi, tekan tombol RESET panel depan untuk mengatur ulang detektor.

Silakan merujuk ke panduan pengguna lengkap untuk petunjuk pemasangan dan pengoperasian yang terperinci.

SERI MODEL B
DETEKTOR LOOP SALURAN TUNGGAL

PETUNJUK PEMASANGAN DAN PENGOPERASIAN

Umum
Harap verifikasi sumber voltage sebelum menerapkan kekuatan. Penunjukan model menunjukkan daya input yang diperlukan, konfigurasi output, konfigurasi peningkatan sensitivitas, dan konfigurasi Fail-Safe / Fail-Secure untuk detektor sebagai berikut.

RENO-B4-Detektor-Loop-Saluran-Tunggal- 4

CATATAN: Model B-3, B-4 dan B-8 dilengkapi dengan 11-pin yang dipasang di belakang, Ampkonektor gaya henol. Model B-1, B-5, dan B-35 dilengkapi dengan konektor gaya MS 10-pin yang dipasang di belakang.

Detektor dikonfigurasi dari pabrik untuk pengoperasian Fail-Safe atau Fail-Secure (lihat label sisi unit). Status keluaran setiap relai keluaran dalam mode Fail-Safe atau Fail-Secure tercantum dalam tabel di bawah.

Relai A Kegagalan Daya

Panggilan

Aman dari Kegagalan Kegagalan Putaran

Panggilan

Gagal-Aman
Kegagalan Daya

Tidak ada panggilan

Kegagalan Putaran

Tidak ada panggilan

B Tidak ada panggilan Tidak ada panggilan Tidak ada panggilan Tidak ada panggilan

Indikator dan Kontrol

LED Daya / Deteksi / Gagal
Detektor memiliki satu indikator LED hijau dan dua indikator LED merah yang digunakan untuk memberikan indikasi status daya detektor, status keluaran, dan/atau kondisi kegagalan loop. Tabel di bawah mencantumkan berbagai indikasi dan maknanya.

Status LED PWR (Daya). DET (Deteksi) DIPIMPIN LED GAGAL
Mati Tidak ada daya atau daya rendah Keluaran Mati Ulangi oke
On Kekuatan normal untuk detektor Keluaran Aktif Loop Terbuka
Kilatan Tidak tersedia 4 Hz (siklus kerja 50%)

Penundaan waktu dua detik diaktifkan

1 Hz (siklus kerja 50%) Loop Pendek

1 Hz (siklus kerja 5%)

Menunggu rilis Frekuensi tombol tekan untuk masuk ke mode diagnostik (Lihat Diagnostik Loop Gagal)

CATATAN: Jika volume suplaitage turun di bawah 75% dari level nominal, LED PWR akan mati, memberikan indikasi visual volume pasokan rendahtage. Detektor Model B akan beroperasi dengan pasokan voltage serendah 70% dari volume pasokan nominaltage.

LED frekuensi
Empat indikator LED merah memberikan indikasi frekuensi pengoperasian detektor saat ini.

Sakelar Tombol Tekan Panel Depan
Dua kontak sesaat, sakelar tombol tekan digunakan untuk mengontrol yang berikut ini. RESET – Tekan tombol tekan yang dipasang di panel depan berlabel RESET untuk mengatur ulang detektor. FREQ – Dalam situasi di mana geometri loop memaksa loop ditempatkan berdekatan satu sama lain, mungkin perlu untuk memilih frekuensi yang berbeda untuk setiap loop untuk menghindari interferensi loop, yang umumnya dikenal sebagai crosstalk. Tombol tekan yang dipasang di panel depan berlabel FREQ dapat digunakan untuk mengonfigurasi detektor agar beroperasi pada salah satu dari empat (4) frekuensi yang sesuai dengan Rendah, Sedang / Rendah, Sedang / Tinggi, dan Tinggi. Tekan tombol FREQ untuk beralih dan memilih salah satu dari empat pengaturan frekuensi.

CATATAN: Setelah mengubah pengaturan frekuensi, detektor harus direset dengan menekan tombol RESET di panel depan.

Sakelar DIP Internal

Mengalihkan ON MATI Standar Pabrik
1 Kepekaan

(Lihat Tabel di bagian Sensitivitas)

MATI
2 ON
3 ON
4 Penundaan Dua Detik Tidak Ada Penundaan MATI
5 Peningkatan Sensitivitas Tidak Ada Peningkatan MATI *
6 Keluar dari Relai Pulsa B Relai Pulsa Masuk B MATI
7 Kehadiran Terbatas Kehadiran SejatiTM MATI
8 Relai Mode Pulsa B Relai Mode Kehadiran B PADA **

* Model Peningkatan Sensitivitas (SB) memiliki sakelar DIP 5 yang disetel ke posisi ON. ** Model Kehadiran Ganda (DP) memiliki sakelar DIP 8 yang disetel ke posisi OFF.

Sensitivitas (Saklar DIP 1, 2, dan 3)
Sakelar DIP 1, 2, dan 3 pilih salah satu dari delapan (8) tingkat sensitivitas yang tersedia seperti yang ditunjukkan pada tabel di bawah. 0 adalah pengaturan terendah, 3 adalah normal, dan 7 adalah pengaturan tertinggi. Gunakan pengaturan sensitivitas terendah yang secara konsisten akan mendeteksi kendaraan terkecil yang harus dideteksi. Jangan gunakan tingkat sensitivitas lebih tinggi dari yang diperlukan.

Mengalihkan Kepekaan
0 1 2 3 * 4 5 6 7
1 MATI MATI MATI MATI * ON ON ON ON
2 MATI MATI ON PADA * MATI MATI ON ON
3 MATI ON MATI PADA * MATI ON MATI ON
  • *Pengaturan default pabrik.

Penundaan Keluaran (Sakelar DIP 4)
Penundaan dua detik pada Output A dan B dapat diaktifkan dengan mengatur sakelar DIP 4 ke posisi ON. Penundaan keluaran adalah waktu penundaan keluaran detektor setelah kendaraan pertama kali memasuki zona deteksi loop. Jika fitur Penundaan Keluaran dua detik diaktifkan, relai keluaran hanya akan menyala setelah dua detik berlalu dengan kendaraan terus menerus berada di zona deteksi loop. Jika kendaraan meninggalkan zona deteksi loop selama interval penundaan dua detik, deteksi dibatalkan dan kendaraan berikutnya yang memasuki zona deteksi loop akan memulai interval penundaan dua detik penuh yang baru. Detektor memberikan indikasi bahwa kendaraan sedang terdeteksi tetapi keluarannya tertunda, dengan mengedipkan LED DET panel depan pada kecepatan empat Hz dengan siklus kerja 50%. Pengaturan default pabrik adalah OFF (tidak ada Penundaan Output).

Peningkatan Sensitivitas (Sakelar DIP 5)
Sakelar DIP 5 dapat dihidupkan untuk meningkatkan sensitivitas selama periode deteksi tanpa mengubah sensitivitas selama periode tidak terdeteksi. Fitur boost memiliki efek meningkatkan sementara pengaturan sensitivitas hingga dua level. Ketika kendaraan memasuki zona deteksi loop, detektor secara otomatis meningkatkan tingkat sensitivitas. Segera setelah tidak ada kendaraan yang terdeteksi, detektor segera kembali ke tingkat sensitivitas semula. Fitur ini sangat berguna dalam mencegah dropout saat melewati kendaraan dengan tempat tidur tinggi. Pengaturan default pabrik adalah OFF (tidak ada Peningkatan Sensitivitas) kecuali operasi peningkatan sensitivitas (SB) ditentukan, dalam hal ini pengaturan default pabrik adalah ON (Peningkatan Sensitivitas).

Mode Pulsa Relai B (Sakelar DIP 6)
Relai B adalah keluaran pulsa. Mode keluaran pulsanya dikendalikan oleh sakelar DIP 6. Relai B dapat dikonfigurasi untuk mengeluarkan pulsa tunggal 250 milidetik ketika kendaraan memasuki zona deteksi loop (Pulse-on-Entry) atau ketika kendaraan meninggalkan zona deteksi loop (Pulse-on-Entry) di-Keluar). Pulse-on-Entry dipilih ketika saklar DIP 6 OFF. Pulse-on-Exit dipilih ketika saklar DIP 6 ON. Saklar DIP 6 tidak berpengaruh pada Relay A (output keberadaan). Pengaturan default pabrik adalah OFF (Pulse-on-Entry).

CATATAN: Pengaturan sakelar DIP ini tidak berpengaruh pada mode keluaran Relai B jika sakelar DIP 8 diatur ke posisi OFF (Relai Mode Kehadiran B). Untuk detail lebih lanjut, lihat bagian Mode Output Relai B di halaman 3.

Waktu Tahan Kehadiran (DIP Switch 7)
Output A selalu berfungsi sebagai output kehadiran. Sakelar DIP 7 dapat digunakan untuk memilih salah satu dari dua waktu penahanan kehadiran; Kehadiran Terbatas atau Kehadiran SejatiTM. Kedua mode memberikan keluaran Panggilan ketika kendaraan hadir di zona deteksi loop. True PresenceTM dipilih ketika saklar DIP 3 OFF. Jika saklar DIP 3 ON, Kehadiran Terbatas dipilih. Kehadiran Terbatas biasanya akan menahan keluaran Panggilan selama sekitar satu hingga tiga jam. True PresenceTM akan mengadakan Panggilan selama kendaraan berada di zona deteksi loop dengan ketentuan listrik tidak terputus atau detektor tidak disetel ulang. Waktu True PresenceTM hanya berlaku untuk mobil dan truk ukuran normal dan untuk putaran ukuran normal (kira-kira 12 ft2 hingga 120 ft2). Pengaturan default pabrik adalah OFF (Mode True PresenceTM).

Mode Keluaran Relai B (Sakelar DIP 8)
Relai B memiliki dua mode operasi; Denyut Nadi atau Kehadiran. Mode keluarannya dikendalikan oleh sakelar DIP 8. Bila diatur untuk beroperasi dalam Mode Pulsa (sakelar DIP 8 ON), Relai B mengeluarkan pulsa 250 milidetik saat kendaraan memasuki zona deteksi putaran atau saat kendaraan meninggalkan zona deteksi putaran. (Lihat bagian Mode Pulsa Relai B di halaman 2 untuk rinciannya.) Bila diatur untuk beroperasi dalam Mode Kehadiran (sakelar DIP 8 OFF), keluaran Relai B sama dengan keluaran Relai A. (Lihat bagian Waktu Tahan Kehadiran di atas untuk rinciannya.) Pengaturan default pabrik adalah ON (Relai Mode Pulsa B) kecuali pengoperasian kehadiran ganda (DP) ditentukan, dalam hal ini pengaturan default pabrik adalah OFF (Relai Mode Kehadiran B).

Memori Panggilan
Ketika listrik padam selama dua detik atau kurang, detektor secara otomatis mengingat jika ada kendaraan dan Panggilan sedang berlaku. Saat daya pulih, detektor akan terus mengeluarkan Panggilan hingga kendaraan meninggalkan zona deteksi loop (kehilangan daya atau penurunan daya selama dua detik atau kurang tidak akan menurunkan lengan gerbang ke mobil saat mereka menunggu di gerbang).

Diagnostik Loop Gagal
LED FAIL memberikan indikasi apakah loop saat ini berada dalam toleransi atau tidak. Jika loop berada di luar toleransi, LED FAIL menunjukkan apakah loop mengalami hubungan pendek (kecepatan kilat satu Hz) atau terbuka (stabil ON). Jika dan ketika loop kembali ke dalam toleransi, LED FAIL akan mati untuk menunjukkan bahwa kondisi kesalahan loop telah diperbaiki dan loop sekali lagi berada dalam toleransi.
Detektor Model B secara otomatis menyimpan jenis kegagalan loop terakhir dalam memori non-volatil. Untuk menentukan jenis kegagalan loop yang terakhir terjadi, tekan dan tahan tombol FREQ setidaknya selama tiga detik. Saat LED FAIL mulai berkedip pada kecepatan satu Hz dengan siklus kerja 5%, lepaskan tombol FREQ. Detektor kemudian akan menampilkan jenis kegagalan loop terakhir yang terdeteksi (jika ada). Indikasi ini akan ditampilkan satu kali selama sekitar lima belas detik kecuali diakhiri dengan menekan tombol RESET atau FREQ. Memori non-volatil yang digunakan untuk menyimpan jenis kegagalan loop terakhir secara otomatis dihapus setiap kali diinterogasi.

Pin Koneksi
Model B-3, B-4, dan B-8 (Reno A&E Wiring Harness Model 802-4)

Pin Warna Kawat Fungsi
1 Hitam Saluran AC/DC+
2 Putih AC Netral / DC Biasa
3 Oranye Relai B, Biasanya Terbuka (TIDAK)
4 Hijau Tidak Ada Koneksi
5 Kuning Relai A, Umum
6 Biru Relai A, Biasanya Terbuka (TIDAK)
7 Abu-abu Lingkaran
8 Cokelat Lingkaran
9 Merah Relai B, Umum
10 Ungu atau Hitam / Putih Relai A, Biasanya Tertutup (NC)
11 Putih/Hijau atau Merah/Putih Relai B, Biasanya Tertutup (NC)

Model B-1, B-5, dan B-35 (Reno A&E Wiring Harness Model 801-4)

Pin Warna Kawat Fungsi
A Putih AC Netral / DC Biasa
B Cokelat Relai A, Biasanya Terbuka (TIDAK)
C Hitam Saluran AC/DC+
D Merah Lingkaran
E Oranye Lingkaran
F Kuning Relai A, Umum
G Biru Relai A, Biasanya Tertutup (NC)
H Hijau Dasar Sasis
I Ungu Relai B, Umum
J Abu-abu Relai B, Biasanya Terbuka (TIDAK)

CATATAN: Semua sambungan pin yang tercantum di atas menggunakan daya, loop tersambung, dan tidak ada kendaraan yang terdeteksi.

Peringatan
Secara terpisah, untuk setiap loop, pasangan terpilin harus dibuat yang terdiri dari hanya dua (2) kabel loop yang berjalan sepanjang jarak dari loop ke detektor (termasuk melewati semua rangkaian kabel) dengan minimal enam (6) putaran lengkap per kaki. Untuk pengoperasian bebas masalah, sangat disarankan agar semua sambungan (termasuk konektor berkerut) disolder.

Instalasi lingkaran
Karakteristik deteksi kendaraan dari detektor loop induktif sangat dipengaruhi oleh ukuran loop dan kedekatannya dengan benda logam bergerak seperti gerbang. Kendaraan seperti sepeda motor kecil dan truk berkapasitas tinggi dapat dideteksi dengan andal jika ukuran putaran yang tepat dipilih. Jika loop ditempatkan terlalu dekat dengan gerbang logam yang bergerak, detektor dapat mendeteksi gerbang tersebut. Diagram di bawah ini dimaksudkan sebagai acuan dimensi yang akan mempengaruhi karakteristik pendeteksian.

Aturan Umum GERBANG SLIDE

  1. Ketinggian deteksi suatu loop adalah 2/3 kaki terpendek (A atau B) dari loop.
    • Exampsaya: Kaki pendek = 6 kaki, Tinggi Deteksi = 2/3 x 6 kaki = 4 kaki.
Sebuah = 6 kaki 9 kaki 12 kaki 15 kaki 18 kaki 21 kaki
C = 3 kaki 4 kaki 4.5 kaki 5 kaki 5.5 kaki 6 kaki

RENO-B4-Detektor-Loop-Saluran-Tunggal- (1)Dengan bertambahnya panjang kaki A, jarak C juga harus bertambah.
Untuk deteksi sepeda motor kecil yang andal, kaki A dan B tidak boleh melebihi 6 kaki.

Pemasangan Lingkaran – Jenis Potongan Gergaji

  • Tandai tata letak lingkaran di trotoar. Singkirkan sudut dalam yang tajam yang dapat merusak insulasi kawat lingkaran.
  • Atur gergaji untuk memotong hingga kedalaman (biasanya 2″ hingga 2.5″) yang memastikan minimal 1″ dari bagian atas kawat ke permukaan perkerasan. Lebar potongan gergaji harus lebih besar dari diameter kawat untuk menghindari kerusakan pada insulasi kawat saat ditempatkan pada slot gergaji. Potong loop dan slot pengumpan. Bersihkan semua kotoran dari slot gergaji dengan udara bertekanan. Periksa apakah bagian bawah slot mulus.
  • Sangat disarankan agar kawat yang panjangnya terus menerus digunakan untuk membentuk loop dan pengumpan ke detektor. Kawat loop biasanya berukuran 14, 16, 18, atau 20 AWG dengan insulasi polietilen ikatan silang. Gunakan tongkat kayu atau roller untuk memasukkan kawat ke bagian bawah slot gergaji (jangan gunakan benda tajam). Bungkus kawat dalam slot gergaji hingga jumlah putaran yang diinginkan tercapai. Setiap lilitan kawat harus terletak rata di atas lilitan sebelumnya.
  • Kawat harus dipilin menjadi satu minimal 6 lilitan per kaki dari ujung slot gergaji ke detektor.
  • Kawat harus dipegang kuat di dalam slot dengan 1″ buah batang pendukung setiap 1 hingga 2 kaki. Hal ini mencegah kawat mengambang ketika loop sealant diterapkan.
  • Oleskan penutupnya. Sealant yang dipilih harus mempunyai sifat rekat yang baik dengan karakteristik kontraksi dan ekspansi yang serupa dengan material perkerasan.
PERIMETER ULANG JUMLAH GILIRAN
10 kaki – 13 kaki 5
14 kaki – 26 kaki 4
27 kaki – 45 kaki 3
46 kaki – 100 kaki 2
100 kaki ke atas 1

RENO-B4-Detektor-Loop-Saluran-Tunggal- (2) RENO-B4-Detektor-Loop-Saluran-Tunggal- (3)

  • Kawat Lingkaran yang Direkomendasikan: Reno A&E LW-120 untuk slot 1/8″ Reno A&E LW-116-S untuk slot 1/4″

Dokumen / Sumber Daya

RENO RENO-B4 Detektor Loop Saluran Tunggal [Bahasa Indonesia:] Panduan Instruksi
RENO-B4 Detektor Loop Saluran Tunggal, RENO-B4, Detektor Loop Saluran Tunggal, Detektor Loop Saluran, Detektor Loop, Detektor

Referensi

Tinggalkan komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang wajib diisi ditandai *