Roco Fleischmann Mengendalikan Mobil Dengan Dekoder Fungsi Dc
SPESIFIKASI
DECODER DCC ini memastikan bahwa dalam mode DC, lampu depan mobil kabin berwarna putih atau merah menyala dan mati tergantung arah perjalanan dan indikator tujuan di atas kabin selalu menyala.
Dalam mode digital, fungsi gerbong taksi dengan alamat digital 3, dialihkan satu per satu sebagai berikut:
lampu depan F0
Fungsi dan pengaturan decoder dapat diatur dalam rentang yang luas menggunakan CV (CV = Variabel konfigurasi), lihat tabel CV.
SIFAT-SIFAT DECODER DCC
Dekoder fungsi dirancang untuk mengalihkan fungsi, misalnya cahaya dalam sistem DCC. Ia tidak memiliki sambungan motor dan harus dipasang terutama di gerbong, gerbong kabin kendali dan sejenisnya, untuk menghidupkan dan mematikan lampu depan atau penerangan, dll. Ia juga berfungsi dengan benar pada tata letak DC konvensional. Decoder memiliki 4 output, dua di antaranya telah disesuaikan sebelumnya untuk mengganti pencahayaan merah putih di sisi depan. Dua output lainnya dapat diaktifkan menggunakan fungsi F1 atau F2 pada pengontrol. Namun penugasan dapat diubah untuk setiap output fungsi. Setiap keluarannya mampu mengalirkan arus hingga 200 mA. Untuk setiap output, kecerahan dapat disesuaikan (diredupkan) satu per satu, atau operasi kedipan dapat dipilih.
Maks. ukuran: 20 x 11 x 3.5 mm · Kapasitas beban
(sesuai setiap keluaran): 200 mA · Alamat:
Dapat dikodekan secara elektronik · Output Cahaya: Terlindungi dari korsleting, mati · Panas berlebih: Mati saat kepanasan
· Fungsi pengirim: Sudah terintegrasi untuk RailCom1).
Listrik ke motor akan dimatikan setelah suhu melebihi 100°C. Lampu depan mulai berkedip cepat, sekitar 5 Hz, agar kondisi ini dapat dilihat oleh operator. Kontrol motor akan dilanjutkan secara otomatis setelah suhu turun sekitar 20°C, biasanya dalam waktu sekitar 30 detik.
Catatan:
DCC-DECODERS digital adalah produk elektronik paling modern bernilai tinggi, dan oleh karena itu harus ditangani dengan sangat hati-hati:
- Cairan (yaitu minyak, air, cairan pembersih…) akan merusak DCC-DECODER.
- DCC-DECODER dapat rusak baik secara elektrik maupun mekanis karena kontak yang tidak perlu dengan alat (pinset, obeng, dll.)
- Penanganan yang kasar (yaitu menarik kabel, membengkokkan komponen) dapat menyebabkan kerusakan mekanis atau elektrik
- Menyolder ke DCC-DECODER dapat menyebabkan kegagalan.
- Karena kemungkinan bahaya korsleting, harap diperhatikan: Sebelum menangani DCC-DECODER, pastikan Anda bersentuhan dengan bumi yang sesuai (yaitu radiator).
OPERASI DCC
Loko dengan DCC-DECODER bawaan dapat digunakan dengan pengontrol FLEISCHMANN LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® dan z21®mulai mematuhi standar NMRA. Fungsi decoder DCC mana yang dapat digunakan dan parameternya dijelaskan sepenuhnya dalam instruksi pengoperasian masing-masing pengontrol. Fungsi yang ditentukan yang ditunjukkan dalam brosur instruksi yang disertakan dengan pengontrol kami sepenuhnya dapat digunakan dengan dekoder DCC.
Kemungkinan berjalan secara simultan dan kompatibel dengan kendaraan DC pada sirkuit listrik yang sama tidak dimungkinkan dengan pengontrol DCC yang sesuai dengan standar NMRA (lihat juga manual dari masing-masing pengontrol).
PEMROGRAMAN DENGAN DCC
Dekoder DCC memungkinkan serangkaian kemungkinan dan informasi yang dapat diatur lebih lanjut sesuai dengan karakteristiknya. Informasi ini disimpan dalam apa yang disebut CV (CV = Variabel Konfigurasi). Ada CV yang hanya menyimpan satu informasi saja, disebut Byte, dan ada pula yang berisi 8 informasi (Bits). Bit diberi nomor dari 0 hingga 7. Saat memprogram, Anda memerlukan pengetahuan itu. CV yang dibutuhkan telah kami cantumkan untuk Anda (lihat tabel CV).
Pemrograman CV dapat dilakukan dengan pengontrol apa pun yang mampu memprogram dengan bit dan byte dalam mode "CV langsung". Pemrograman beberapa CV dengan pemrograman register juga dimungkinkan. Lebih jauh lagi, semua CV dapat diprogram secara byte-wise pada jalur utama, secara terpisah dari jalur pemrograman. Namun, hal ini hanya mungkin jika peralatan Anda mampu menggunakan mode pemrograman ini (POM – program utama).
Informasi lebih lanjut mengenai masalah tersebut diberikan dalam manual dan petunjuk pengoperasian masing-masing pengontrol digital.
PENGOPERASIAN ANALOG
Anda ingin menjalankan DCC-loco sesekali pada tata letak DC? Tidak ada masalah sama sekali, karena seperti yang disampaikan, kami telah menyesuaikan masing-masing CV29 di decoder kami sehingga dapat berjalan pada tata letak "analog" juga! Namun, Anda mungkin tidak dapat menikmati keseluruhan sorotan teknik digital.
Anschlussbelegung:
biru: U+
putih: cahaya ke depan
merah: rel kanan
hitam: rel kiri
kuning: terang ke belakang
hijau: FA 1
coklat: FA 2
NILAI CV DARI dekoder fungsi DCC
| CV | Nama | Pra-pengaturan | Keterangan | |
| 1 | Alamat loko | 3 | DCC: 1–127 | Motorola2): 1-80 |
| 3 | Tingkat akselerasi | 3 | Nilai inersia saat berakselerasi (kisaran nilai: 0-255). Dengan CV ini decoder dapat disesuaikan dengan nilai delay loco. | |
| 4 | Tingkat perlambatan | 3 | Nilai inersia saat pengereman (kisaran nilai: 0-255). Dengan CV ini decoder dapat disesuaikan dengan nilai delay loco. | |
| 7 | Versi-tidak. | Hanya baca: Versi perangkat lunak dekoder (lihat juga CV65). | ||
| 8 | ID Produsen | 145 | Baca: Identifikasi NMRA no. dari produsen. Zimo adalah 145 Tulis: Dengan memprogram CV8 = 8 Anda dapat mencapai a Mengatur ulang ke pengaturan default pabrik. | |
| 17 | Alamat tambahan (Bagian atas) | 0 | Bagian atas alamat tambahan, nilai: 128 – 9999. Efektif untuk DCC dengan CV29 Bit 5=1. | |
| 18 | Alamat tambahan (Bagian bawah) | 0 | Bagian bawah alamat tambahan, nilai: 128 – 9999. Efektif untuk DCC dengan CV29 Bit 5=1. | |
| 28 | RailCom1) Konfigurasi | 3 | Bit 0=1: RailCom1) saluran 1 (Siaran) diaktifkan. Bit 0=0: dimatikan. Bit 1=1: RailCom1) saluran 2 (Daten) diaktifkan. Bit 1=0: dimatikan. |
|
| 29 | Variabel konfigurasi | Sedikit 0=0
Sedikit 1=1 |
Bit 0:Dengan Bit 0=1 arah perjalanannya dibalik. Bit 1:Nilai dasar 1 berlaku untuk pengontrol dengan tingkat kecepatan 28/128. Untuk pengontrol dengan 14 tingkat kecepatan gunakan Bit 1=0. Deteksi arus umpan: Bit 2=1: Perjalanan DC (analog) dimungkinkan. Bit 2=0: DC mati. Bit 3:Dengan Bit 3=1 RailCom1) diaktifkan. Dengan Bit 3=0 dimatikan. Beralih antara kurva 3 titik (Bit 4=0) dan tabel kecepatan (Bit 4=1 di CV67-94. Bit 5: untuk penggunaan alamat tambahan 128 – 9999 atur Bit 5=1. |
|
| Sedikit 2=1 | ||||
| Sedikit 3=0
Sedikit 4=0 |
||||
| Sedikit 5=0 | ||||
| 33 | F0v | 1 | Matriks untuk penetapan fungsi internal ke eksternal (RP 9.2.2) Maju ringan | |
| 34 | F0r | 2 | Cahaya mundur | |
| 35 | F1 | 4 | FA 1 | |
| 36 | F2 | 8 | FA 2 | |
| 60 | Meredupkan output fungsi | 0 | Pengurangan vol efektiftage ke output fungsi. Semua output fungsi akan diredupkan secara bersamaan (rentang nilai: 0 – 255). | |
| 65 | Subversi-tidak. | Hanya baca: Subversi perangkat lunak dekoder (lihat juga CV7). | ||
PEMETAAN FUNGSI
Tombol fungsi pengontrol dapat ditetapkan ke output fungsi dekoder secara bebas. Untuk menetapkan tombol fungsi ke keluaran fungsi, CV berikutnya harus diprogram dengan nilai sesuai tabel.
| CV | Kunci | FA 2 | Indikator tujuan | Lampu depan belakang berwarna putih | Lampu depan berwarna merah | Nilai |
| 33 | F0v | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 34 | F0r | 8 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| 35 | F1 | 8 | 4 | 2 | 1 | 4 |
| 36 | F2 | 8 | 4 | 2 | 1 | 8 |
SARAN UNTUK MEMATIKAN
Untuk mematikan pengontrol kereta api model Anda, pertama-tama aktifkan fungsi penghentian darurat pada pengontrol (lihat petunjuk pada pengontrol). Kemudian yang terakhir, cabut steker listrik dari catu daya pengontrol; jika tidak, Anda dapat merusak alat. Jika Anda mengabaikan saran penting ini, kerusakan dapat terjadi pada peralatan.
KERETA API1)
Decoder di mobil ini memiliki "RailCom1)", yaitu tidak hanya menerima data dari pusat kendali, tetapi juga dapat mengembalikan data ke pusat kendali yang mampu RailCom1). Untuk informasi lebih lanjut silakan merujuk ke manual pusat kendali berkemampuan RailCom1) Anda. Secara default RailCom1) dimatikan (CV29, Bit 3=0). Untuk pengoperasian di pusat kendali yang tidak memiliki kemampuan RailCom1), kami menyarankan agar RailCom1) dimatikan.
Informasi lengkap juga tersedia di www.zimo.at antara lain dalam manual pengoperasian “MX-Functions-Decoder.pdf”, untuk decoder MX685.
- RailCom adalah merek dagang terdaftar dari Lenz GmbH, Giessen
- Motorola adalah merek dagang yang dilindungi dari Motorola Inc., TempePhoenix (Arizona/USA)
Dukungan Pelanggan
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstr. 4 | 5101 Bergheim | Austria
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de
Dokumen / Sumber Daya
 |
Mobil Kontrol Roco Fleischmann Dengan Dekoder Fungsi DC [Bahasa Indonesia:] Panduan Instruksi Kontrol Mobil Dengan Decoder Fungsi Dc, Kontrol, Decoder Fungsi Mobil Dengan Dc, Fungsi Decoder, Decoder |
